广州车展最具实力的自主中高级车型盘点(2)

　　此前在北京车展的比亚迪展台的高端车型I6在本次广州车展上将正式更名为比亚迪G6，其在上半年便被爆出将会在8月份左右上市，也迟迟未见其踪迹，不知此次车展上比亚迪会不会正式推出此款中高级车型呢？

    比亚迪G6在前脸部分相比F6有了相当大的改变：新设计的大灯以及中网都更加“丰田化”，尤其是三横条式镀铬中网与凯美瑞如出一辙。新的保险杠采用了大嘴造型，使得整个水箱格栅和保险杠融为一体。比亚迪G6的轴距达到2745毫米，满足中级车的轴距标准，但比起帝豪EC8的轴距还是稍逊一筹。

    在主动安全方面，G6装载氙气大灯、四轮碟刹、ABS+EBD、倒车影像系统和外后视镜驻车影像系统等；而被动安全方面，包括3H高刚性车身、整体冲压侧围、六安全气囊、三段式溃缩吸能转向柱和溃缩式吸能制动踏板等，整车形成了一个全面的安全防护系统。

　　此外，在车型配备方面，为了打造比亚迪“旗舰”形象，真皮座椅、电动天窗、自动空调、无钥匙进入系统、一键式启动、CAN-BUS智能总线等配备都将会出现在G6车型上，而其也将被纳入比亚迪全新的A3销售网络进行最终的上市销售。
除此之外，在动力匹配上，比亚迪G6会分别搭载与F6相同的2.0L和2.4L两排量发动机，变速箱上，G6将会配置CVT无级变速器。底盘方面，前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架是五连杆双横臂式独立悬架。

    在本届广州车展上，长城汽车继续亮出了以腾翼为子品牌的三款车型：分别为紧凑型车腾翼C30、中型车腾翼C50以及中大型车腾翼C70。

　  腾翼C70 是长城汽车首款中大型车，车身尺寸为长 4945mm×宽1865mm×高1480mm，轴距2800mm，整车整备质量1580kg。这款车将于2011年底正式上市，虽然还没量产，但从目前内饰能看得出是属于简洁大气的一类。

    定位高端的C70，匹配全自动双温区空调、ACC自适应巡航系统、无钥匙进入系统、一键启动功能、媒体交互界面系统OOS、高级随速等设备。其它的亮点配置还包括了10向电动调节座椅，具有加热通风及腰部支撑功能。高科技7气囊系统、3点式双预紧安全带、主动头枕、ESP、胎压监测等。

    根据车展上公布的数据，C70将搭载一台2.0L涡轮增压发动机，与之匹配的是一款6速自动变速箱。

　  从目前的分析上来看，吉利帝豪EC8在中高级车市上相比其他自主品牌的高端车型而言竞争力显得的更有强劲，但离站稳市脚也有一定的差距，不过小编相信凭借着这些自主高端车型自身的独特卖点，以及随着时间推移消费者认知的不断加深和接受，我们自主品牌也定然能在合资品牌围剿的中高级车中牢牢的占据一席之地。