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采用高6后悬! 一汽大众新车E Bora曝光

大家车网 2010-10-21 09:46 来源:爱卡汽车 作者:范雅楠

    在今年北京车展上,我们看到了上海大众展出的电动版朗逸。六月大众又在邀请国内媒体参加“Blue-e-Motion”新能源车试驾活动,亲身体验高尔夫1.2T蓝驱、新途锐混合动力,以及还在研发阶段的电动版高尔夫6(Golf blue-e-motion)和电动版朗逸。近日,一汽大众也在加紧制造以新宝来为基础的电动版样车,与电动版朗逸名为ELavida类似,新宝来电动版的名称为EBora。

采用高6后悬! 一汽大众新车E Bora曝光(0) 大家车网
一汽大众EBora

采用高6后悬! 一汽大众新车E Bora曝光(1) 大家车网
一汽大众EBora

    

    从谍照上看,电动版新宝来的外观造型变化不大,只是在前脸造型和前后灯组上作出部分改动,前保险杠的下部进气口被与车身同色的装饰板覆盖住大部分,由于电动机效率很高,运转时所产生的热量远小于内燃机,因此散热要求也大幅降低,而适当减小进气口有利于降低风阻系数。电动版新宝来的大灯配置也有所变化,灯组内部加入了透镜,并且使用镀铬圈进行装饰。尾灯组则在下部加入了LED灯泡。内饰方面则与现款新宝来几乎一致。不过与电动版朗逸在中控台上部配有独立小屏幕显示电动系统信息不同,新宝来很可能如同高尔夫6电动车一样,利用中控台的LCD显示屏显示信息。

采用高6后悬! 一汽大众新车E Bora曝光(2) 大家车网
Golf blue motion

采用高6后悬! 一汽大众新车E Bora曝光(3) 大家车网
一汽大众EBora内饰

    

    仪表盘也因为改为电动系统而有所改变,瞬间电耗表代替了转速表,它可以以kWh为单位显示每百公里的用电量。当踩下油门时,会显示即时显示当前耗电量。另外,从谍照中可以清晰的看到,新宝来电动版也有如同朗逸和高尔夫6电动版一样的拨片,它位于方向盘的后面,不过这并不是换挡拨片,而是选择四档电力回收工作模式的拨片。在“D”模式下不能进行电力回收,随后“D1”、“D2”及“D3”的回收能力依次增强,在D3模式下松开油门时会立即启动发电机进行最大程度的电力回收,不过车辆滑行的时间也会变得相当短。

关键词:宝来   责任编辑: 杨小枫

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总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

8分

油耗适中;小毛病较多,近期网友反映比较多的是起步肉、异响、发动机噪音大、漏风、发动机打不着火等问题。

评测编辑:张丽

8分

新宝来的外观大气时尚,赢得了大多数消费者的好评;内饰设计老套,用料较差;整体空间宽大;1.6L及2.0L动力较差,但1.4TSI车型动力充沛;

评测编辑:陈真强

9分

最大优点: 整体空间宽大;换挡顺畅,加速性能不错,1.4TSI车型动力充沛。 最大缺点: 1.6L及2.0L发动机技术落后,动力较差;内饰风格朴素,用料较差;小毛病较多,网友反映比较多的主要集中在起步肉、异响、发动机噪音大、漏风、发动机打不着火等方面。
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