大家车网 2010-09-30 05:31 来源:腾讯汽车 作者:haryhuang
随着对手纷纷换代或改款,广州本田思域的换型压力越来越大,有消息表明巴黎车展上本田将展示最新款思域,但在造型方面本田严格保密,目前只有少量的路试车谍照可供参考,临近巴黎车展之即,更多的造型信息陆续被曝光,新一代思域离我们越来越近。
新本田思域合成图曝光
其实由锋范、新奥德赛上就能感受到本田造型风格的逐渐转变,相比现销款思域,新款前大灯更为犀利,进气口上沿的镀铬饰条与前大灯形成一体化,内嵌的H标秉承于现销款思域是设计思路。
上图为本田Insight
一提到电脑合成图,很多人首先联想到的是真与伪的问题,既然要合成一款新车,原作者肯定对实车有大致的了解,这方面国外的谍照流程做的就非常专业,除了日常的谍照拍摄外,还有相应的专业电脑合成高手根据多方面的信息、谍照本身来合成新车,近一年来最典型的例子就是奔驰新E级旅行、新一代POLO三厢、大众Passat B7等,近似度几乎达到90%以上。
至于合成图中前保险杠上硕大的辅助进气口表明其车型很有可能是新思域Coupe或运动版的造型设计,不管是性能版还是普通版造型设计,其脸谱主要特征都会保留,前大灯、进气口参考本田以往的习惯来判断,不会做任何变动,因此参考意义重大。
平直的腰身设计没有掺入多余的线条,与现销版思域几乎接近,这在本月初透露的另一张效果图中也同样得到了应证,但在前脸风格上与最新的图片相比,可以说是大相径庭,下图中的进气口设计类似马自达的风格,前大灯限于图片清晰度的原因,只能看出与现销款思域更为接近,谁更接近于真身,只有等到官方正装照的发布来答疑解惑。
新本田思域合成图曝光
上图为欧洲拍摄的两厢版新思域路试车谍照
目前欧洲拍摄的谍照实际上是两厢版新思域路试车型,造型风格上的参考意义不大,毕竟两厢版车型属于本田思域的欧款车型,现销三厢版与两厢版的区别就很大,新款接近的可能性非常小,何况其过于严实的伪装措施无法一睹真容,现在所有的假设判断都要耐心等到官方图片的正式公布,而本次巴黎车展上新思域系列能否全系出动还要打上一个大问号,毕竟那是欧洲,本田可能会投其所好,只展示专为欧洲开发的两厢版新思域,那么参考价值将会大打折扣,毕竟国内最为关注的还是三厢版的换代问题;如若最新的谍照属于非电脑合成图的话,那么三厢版车型的更多细节有望在近期陆续公布,让我们拭目以待看看最终的造型会是什么样。
责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 6.80 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
新款思域无论是在操控上还是在空间上,较老款车型都有所提升,但仍旧有不足的地方,加上之前的市场表现一直不错,也累积了不少的人气,但仍旧存在噪音等小毛病,希望今后厂家可以在细节方面有所提升。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,新款在外观上与老款相比差别甚微;内饰设计时尚感较强,具有层次感,功能配置比较丰富,做工也比较精细,只是多采用硬质塑料,手感欠佳;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都有所提升,总体来说表现不错。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:内饰做工有所提升,设计层次感较强;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅,方向盘灵活;采用ECON技术,油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:内饰大面积采用硬质塑料,手感欠佳;网友反应变速箱有异响;发动机噪音较大,隔音效果较差。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |