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    巴黎车展开幕在即，大众近日正式发布了第七代PASSAT。新车将于今年的11月中旬在欧洲市场销售，而新PASSAT的加长版车型也已经开始在国内路试，相信明年就会引入国内。据悉，

    
大众新一代PASSAT

现款迈腾

    从发布效果图上看，全新一代帕萨特已经一改现款迈腾的外观设计风格，采用了大众家族式的前脸设计，前进气格栅与前大灯连成一体，而大灯设计与现款的上海大众领驭颇为相似。新帕萨特外观采用了大量的镀铬格栅装饰，更加时尚和富有质感，新PASSAT尾部设计也有较大改变，有点类似现款辉腾。

大众新一代PASSAT

大众新一代PASSAT内饰

    内饰上的变化比较有限，主要体现在多功能方向盘上，采用了大众新的方向盘家族式设计，与高尔夫6上的设计相似。

 
大众新一代PASSAT

    动力方面，大众为PASSAT B7准备了10款发动机，动力输出从105马力到300马力不等。入门级的柴油发动机1.6TDI输出105马力和250Nm，百公里油耗仅4.2L（启/停系统在全部柴油车型上作为标配）。而汽油动力中的最环保的型号——1.4T BlueMotion输出122马力，百公里油耗5.8L（同样配有启停系统）。

大众新一代PASSAT

    在欧洲市场，PASSAT还将继续推出Trendline、Comfortline和Highline三种不同版本。新装备则包括了动态照明辅助系统（使用远光时，可避免给对向车辆中的驾驶员造成炫目，该系统首次出现在第二代Touareg途锐车型上）。同时，在GTI车型上使用的XDS电子差速锁功能也成为了新PASSAT的配置，其能有效改进车辆的外道行驶性能。

 
大众新一代PASSAT

    外观、内饰设计上的改变不是很关键，最重要的是在燃油经济性上更加出色，同时搭载XDS电子差速锁是一大亮点。