大家车网 2010-09-27 05:42 来源:汽车点评网 作者:吴成科
巴黎车展看点 有望引入国内新车抢先看(5)
日前,保时捷911 Carrera系列又加入了一款高端车型911 Carrera GTS,其定位介于Carrera S和GT3之间,这款新车将在本届巴黎车展上全球首发。国内喜欢超级跑车的大有人在,新车可能会同步进口国内。
保时捷911 Carrera GTS Coupe和Cabriolet
保时捷911 Carrera GTS搭载一款与911 Carrera S相同的3.8L六缸发动机,不过保时捷对这款发动机进行了重新调校,其最大功率将比911 Carrera S高出23PS达到408PS,同时在转速4300rpm时就可达到420Nm的扭矩峰值,相对比Carrera S而言,提前200rpm就已经达到扭矩峰值。与发动机匹配的是一款6速手动变速箱和7速PDK双离合变速箱。
保时捷911 Carrera GTS内饰
保时捷911 Carrera GTS搭载的3.8L六缸发动机
保时捷911 Carrera GTS的性能有所提升,其手动挡车型最高时速提高了4km/h,达到306km/h,而配PDK变速器的GTS coupe在0-100km/h加速时间仅需4.1秒,提高了约0.1秒,其百公里油耗为10.2L,二氧化碳排量240g/km。新911 Carrera GTS将于今年12份在德国上市销售,其中Coupe轿跑车型售价104935欧元,Cabriolet敞篷车型售价115050欧元。
近日,宾利发布了2011款欧陆GT,新车外观与内饰相比现款都变化不大,在动力方面将引入一款全新4.0L V8发动机。2011款欧陆GT将在巴黎车展亮相,随后在欧洲地区上市,国内可能会随后引入。
2011款欧陆GT
2011款车型虽然看起来与老款外观基本相同,不过宾利保证其每一块车身面板都是完全崭新的。仔细看来,2011款车型有几处变化比较明显,例如其腰线更高,侧窗也变长。其他方面,其前大灯与宾利慕尚如出一辙,其进气格栅以及尾灯等经过了重新设计。
2011款欧陆GT
内饰方面,2011款欧陆GT变化也不大,基本布局继承了老款的特色,但在选材、做工以及配置等方面有所提升。中控台面板经过了重新设计,采用了全新的按键组合排列,并加入了全新信息娱乐系统。得益于前排座椅的改进,其后排乘客的腿部空间也得到提升。
2011款欧陆GT
动力方面,2011款欧陆GT除了沿用6.0L W12发动机外,还将在明年引入一款高性能4.0L V8发动机。其6.0L W12发动机经过升级后,其最大功率和最大扭矩分别提升了15PS和50Nm,达到575PS和699Nm,其0-100公里/小时加速时间仅需4.6秒,最高时速可达319公里/小时,而且其燃油经济性也得到了很大提升。此外2011款欧陆GT的悬挂系统加入了更轻的铝合金部件、使用新的转向系统以及采用前后扭力可按40:60比例分配的四驱系统等。
近日法拉利发布了599 SA Aperta敞篷跑车的首组官方图片,新车即是599车型的敞篷版,将限量推出80部。新车定于在巴黎车展首发亮相,但目前所有新车已经被提前预定,国内消费者能否有幸获得一辆?
法拉利SA Aperta 599敞篷跑车
法拉利SA Aperta是为纪念著名汽车设计公司和法拉利的长期合作伙伴Pininfarina公司成立80周年而推出,其中SA分别是Sergio Pininfarina和Andrea Pininfarina两位伟大设计师的姓名首字母的缩写。
法拉利SA Aperta 599敞篷跑车
法拉利SA Aperta被誉为真正的敞篷跑车,采用了可拆卸软顶设计,法拉利形容其软顶只有在天气特别恶劣的情况下才有使用的必要。此外新车还采用了小角度前挡风设计以及较低的悬挂,由于是敞篷车型,其底盘还经过了特别加固。
法拉利SA Aperta 599敞篷跑车
在动力方面,法拉利SA Aperta采用我们熟知的6.0L V12发动机,这款发动机已经在599XX的公路版本599 GTO车型上出现,其最大输出功率670PS/493kw。
玛莎拉蒂将推出一款GranTurismo MC Stradale高性能版跑车,其设计灵感源自赛道版Trofeo GranTurismo MC和GT4跑车,这款车将成为玛莎拉蒂旗下时速最快、重量最轻以及性能最强大的一款车型,新车将在巴黎车展首发。
玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale
玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale基于GranTurismo S,在动力方面也搭载一款4.7L V8发动机,但其最大输出功率调高到336kw,匹配一款6速机械式手动变速器,其最高时速将突破300公里/小时,虽然官方并未公布其0-100公里/小时加速时间,但考虑到其车身减重以及动力提升等因素,其百公里加速时间应该在4.5秒左右。
玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale
玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale外观也有升级,重新设计了保险杠,进气格栅更加突出,侧面加装了大包围,看起来车身更低,更具运动色彩,此外还使用了更为轻便的铝制轮圈。在尾部,其后保险杠以及扩散器造型与法拉利430 Scuderia有些类似,而且其中置双尾气管也位于扩散器顶部。在造型上的改进,在一定程度上减少了空气阻力,提升了下压力。
玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale
玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale将在本届巴黎车展发布,将于明年春季上市。
责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 41.59 米 | 8.84 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |