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帕萨特B7国产加长 大众NMS明年引入国内

大家车网 2010-08-18 10:33 来源:爱卡汽车 作者:范雅楠

    [大家车网 资讯 原创]

    作为国内南北大众未来的全新中级车型,大众NMS和帕萨特B7一直备受关注。据悉,

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大众NMS效果图

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之前曝光的帕萨特B7效果图

    据媒体报道,由上海大众参与开发,基于加长的PQ46平台打造的全新B级车产品NMS确定将出现在明年举行的2011上海国际车展上。

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大众NMS效果图

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大众NMS效果图

    据悉,大众NMS在未来可能会先与帕萨特领驭共同销售,而等市场成熟稳定后将替代现款领驭,进一步巩固上海大众在B级车市场的地位。

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大众NMS最新路试谍照

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新一代大众帕萨特B7路试谍照 

    关于帕萨特B7和大众NMS的路试谍照已经是“漫天飞”,很多人可能会把大众NMS与新一代大众帕萨特B7相混淆,其实大众NMS是帕萨特领驭的后续车型,并不是之前传言的第七代帕萨特(新一代迈腾),而是一款在车身尺寸上与新一代迈腾同级别的车型。

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现款上海大众帕萨特新领驭

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NMS与迈腾一样出自大众PQ46平台

    根据上汽和大众的合约,上海大众将负责NMS中型车的整个车身、包括主要外饰件和内饰件的研发,NMS新中级车无疑将成为上海大众新一代旗舰车型。据悉,NMS车型将在很多设计方面会参照之前新一代迈腾的设计草图,在外观方面将会和新一代迈腾有许多共同点。

    帕萨特B7+大众NMS,中级车之争会在大众内部上演吗?南北大众可得思量好了。

责任编辑: 可岚

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
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