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年底上市 高尔夫PLUS国内路试独家曝光

大家车网 2010-07-12 10:25 来源:爱卡汽车 作者:范雅楠

    早在去年9月,我们就首先报道了新一代高尔夫PLUS将引入的消息。而之后,虽然有所谓的采访报道称上海大众无意引进,只想专心搞好新polo。但是,谁都知道上海大众,和大众的媒体采访从来就没靠谱过。这不,我们独家抓拍到的一组样品车谍照,证实了大众为满足市场需求,即将把该车型投放到国内市场。

年底上市 高尔夫PLUS国内路试独家曝光(0) 大家车网
高尔夫PLUS国内路试独家捕获

年底上市 高尔夫PLUS国内路试独家曝光(1) 大家车网
高尔夫PLUS

    高尔夫PLUS,字面的意思,就是“加大的高尔夫”,实际可以看作现款高尔夫6的高顶型号。从详细的数据对比,可以看出,新高尔夫PLUS与高尔夫6相比,车体长度和宽度大体相当,而车身高度,增加了87毫米。内部空间,经过重新布置,有非常明显的改善。高尔夫PLUS的座椅厚度较大,乘员的坐姿更为直立,视线极佳,前排腿部空间和头部空间,虽然数值增加不多,但实际感受,变化颇为显著。后排的改善更加明显,腿部空间增加了84毫米。后备箱的容积,也有大幅度提升。

年底上市 高尔夫PLUS国内路试独家曝光(2) 大家车网
高尔夫PLUS国内路试独家捕获

年底上市 高尔夫PLUS国内路试独家曝光(3) 大家车网
高尔夫PLUS

    过去,高尔夫PLUS以实用性和高性价比见长,在同等价位下,提供与高尔夫五门轿车版相同的性能,更为充裕的内部空间,安全性也略有提升。非常适合体形高大,家庭人口增加,子女逐渐成长的欧洲中年消费者。车型定位,介于高尔夫和途安之间,实际起到的是一款小型MPV的作用,因而拥有一个忠实的用户群体。近年来,随着生活条件的改善,国人的体质也不断提升,类似的需求也开始出现,并逐渐普及。

年底上市 高尔夫PLUS国内路试独家曝光(4) 大家车网
高尔夫PLUS国内路试独家捕获

    去年正式推出的新一代高尔夫PLUS,延续了了上一代空间宽敞的“Maximised”特性,同时导入了动感、优雅的设计理念,在各个局部都强化了功能与实用性。

责任编辑: 许乐天

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高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐