卡罗拉作为全球单一品牌销量最大的车型，为丰田赚得了巨额的利润，在世界各地博得了良好的美誉。但不久前爆出的刹车门令其蒙上了一层阴影。受“召回门”的影响，从今年3月份起，丰田在中国市场发起一系列促销活动，零利息购车、赠送交强险、现金优惠等促销信息充斥着我们的眼球，卡罗拉也不例外，最大优惠一度达到1.6万元，经销商也开始有意消化日益增加的库存，缓解资金压力。

然而，一味地依靠利润来换取和维持销量并非长久之计，一汽丰田必须采用措施来唤回被“召回门”吓跑的消费者。恰逢卡罗拉上市已3年整，按照丰田产品五年大换代三年小改款的游戏规则，毫无悬念，卡罗拉会在今年推出中期改款新车型。据报道，新款卡罗拉将在5月份就正式投放欧洲市场销售。基于现款卡罗拉推出的中期改款卡罗拉将于今年第三季度引入国内，预计8月份开始投产。

新车主要变化包括重新设计的前后保杆、前后大灯，并提供8种颜色可选。同时新加入了Toyota Optimal Drive节能概念，以轻量化与细部零件实现降低阻力，达到降低油耗与废气排放之目标。

在2010年小改款的卡罗拉身上，我们可以看见明显的变化，先就车头部分来说，即可看见全新保险杠、水箱护栏、灯组/雾灯组等区域的新式样。全新设计的水箱护栏以盾型线条加入双横幅镀铬横栅，左右两具车头灯组，犹如凤眼的形式在灯尾处拉曳上翘。新设计的保险杠于下气坝与左右雾灯预留佐以更大面积铺成，让黑色塑料镶于其中的下气坝与雾灯组形成抢眼的呼应效果。

动力方面，欧版新卡罗拉一共提供四款发动机，其中1.33L双VVT-i发动机最大功率100马力，扭矩为127牛米；1.6LValvematic可变气门升程发动机可提供130马力的最大功率和160牛米的最大扭矩。另外，还有1.4和2.0升D-4D柴油发动机可供选择。据悉，四款发动机的排放全部满足欧五标准。国产新卡罗拉在动力方面应该会保持和现款一致，主推1.8L排量车型。

在内饰细节部分，卡罗拉加入全新平底式方向盘，并运用部分皮革包覆，增强了驾驶员的抓握质感。仪表板采用双色光谱，在外圈采用白色内圈采用琥珀色冷光显示。类金属的饰板使用上，加入了中控台双侧、门把等区域。整体色系搭配，卡罗拉可选配双色内饰，以深灰与浅灰两种颜色搭配而成，更有Alcantara皮质座椅。此外还增加了一些贴心的装置如：钥匙遥控开启行李厢功能、蓝牙通讯系统、USB/AUX-IN输入接口。

近期，被媒体炒的沸沸扬扬的“丰田刹车门”事件使汽车主动安全再次成为消费者关注的焦点，其中‘刹车优先系统’是众多潜在购车者非常关心的配备之一。刹车优先系统(BrakeOverrideSystem)是一套用来优先保障车辆制动效果的系统，目的在于，无论油门开度处在什么位置，只要踩刹车就能使油门回到怠速工况，以避免发动机的牵引力影响车辆制动表现。

丰田章男已经表示将在2010年年底前逐步为丰田和雷克萨斯的新车增加制动优先系统(BrakeOverrideSystem)，并且针对多款已上市车型补装制动优先系统。这使得我们对于丰田品牌在华的每一款新车都会把一部分注意力放在BOS上，将于第三季度推出的改款卡罗拉能否装备刹车优先系统，售价方面预计为提高卡罗拉的竞争力、挽救品牌声望改款卡罗拉有望在现款车型上有所降低，届时汽车探索将为您带来最新的报道。