在刚刚结束的北京车展上，备受关注的广汽自主首款车型量产版首度与观众见面，并在车展上定名为"传祺"。在车展进行的同时，这款车型的研发工作也在有条不紊的进行中，日前，我们得知在天津汽车检测中心已经出现了这款车型，而继车展前曝光了传琪自动挡车型的内饰后，手动挡车型的内饰又再一次被曝光。与此同时，我们也得到了传琪动力总成方面的有关信息。

    与早期曝光的传祺试验车相比，最新测试车的中控台上空调出风口从圆形变为了方形，车门饰板将装饰条和车门开关融合为一条整体的弧线，使得广汽轿车明显更加符合中型车的商务气息范儿。仪表板大小结合的四个圆形仪表都配以金属装饰外圈，方向盘仍然是比较稳重的四幅设计，中部安置了广汽的四方形LOGO。音响系统看上去应该是配置了DVD液晶屏和GPS导航，而空调面板则是与先前相同的自动恒温空调。

　　 传祺的底盘主要来自于阿尔法罗密欧的166车型已经在之前多次曝光中有所解读，广汽集团副总黄向东在接收采访时曾经表示：自主轿‘传祺'在底盘平台方面吸收了大量罗密欧166车型的技术，除了技术底盘之外，其他部件都是由我们自主研发的。

     我们也了解到了传祺发动机的一些基本信息，这是传祺匹配的动力总成方面信息的首次曝光。传祺目前正在研发匹配的发动机有两款，分别为1.8L和2.0L两种排量的自然吸气发动机。其基本参数如下表所示。在北京车展上广汽对传祺所宣传的发动机为一款2.0L直列四缸直喷汽油机，最大升功率超过60kw，最大输出升扭矩超过100Nm。不过从了解到信息来看，先期上市的传祺车型上，这款发动机暂时并不会出现。

    对比阿尔法罗密欧的1.8L和2.0L发动机动力参数，其排量具体数值和笔者得到的传祺发动机的数值一致，这和笔者从相关人士处得到的“传祺发动机其实就是菲亚特发动机的国产化得来”的信息不谋而合，由此可见，传祺的发动机其实与阿尔法罗密欧166上所匹配的发动机也有不浅的渊源。在阿尔法罗密欧的2.0L发动机系列中，确实有一款2.0L发动机动最大功率为121kw，最大输出扭矩为206Nm，它是一款由自然吸气发动机改进而来，很有可能就是广汽所宣传的后期即将匹配的两款发动机之一。

『车展上亮相的传祺』

　　 在变速箱方面，正在研发的传祺车型有手动和自动两种变速箱配置。前期手动变速来自于杭州前进齿轮变速箱股份有限公司产品，AMT手自一体变速箱则是来自于日本爱信位于唐山的工厂，后期，手动变速箱也可能会采用日本爱信的相关产品。

　　 今年9月份传祺即将正式下线，相信此之后不久传祺就将正式上市。等到它的价格公布的那一刻，我们也就知道答案了。（文/大家车网）

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