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迈腾明年一季度将推出1.4T车型 取代2.0

大家车网 2009-12-04 00:00 来源:爱卡汽车 作者:孙希萌

    [大家车网 资讯 原创]

    最先搭载大众1.4T+DSG动力组合速腾已于成都车展期间上市,此次新车型的上市正式代替原有2.0L车型。目前,迈腾也将经历换代,广州车展亮相的迈腾1.4T车型将于明年第一季度正式上市,取代迈腾2.0L车型。

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迈腾1.4TSI

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迈腾1.4TSI

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迈腾1.4TSI

    迈腾1.4TSI的除了完成2018战略低排放低能耗的主要任务以外,还会成为迈腾车系新的入门级车型,所以在配置方面也不要奢求什么。内饰布局与用料与1.8TSI低配版本相同,配置也还算丰富,像ESP、自动空调、电动带记忆的真皮座椅、多功能方向盘等配置都在展车上出现,至于什么GPS导航、电加热、无钥匙启动等高端配置都被舍去。

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迈腾1.4TSI

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迈腾1.4TSI

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迈腾1.4TSI

    重点自然落在新的动力总成上,要知道迈腾2.0TSI可是这个级别的动力标杆,新增的1.4TSI机型能否带动迈腾的大车身,还有待于正式上市后做详细的测试。最大功率为130Ps的国产1.4L涡轮增压发动机,最大扭矩为220N·m,与大家熟悉的7速DSG双离合变速器搭配工作,这套动力总成已经几乎装在了所有国产大众车型上,相信随着销量的扩大,后期维护成本这一用户关注的花费也会随之降低。

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迈腾1.4TSI

    另外,1.4T迈腾采用但排气管设计,而氙气大灯和大灯清洗系统可能将不会出现在该车型上。

责任编辑: 吴舟子

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
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