新一代奔驰E级轿车刚刚在国内上市，首批推出的车型为E300四门轿车，近日，奔驰中国宣布全新E350双门轿跑车将于近期正式引进中国市场，目前新车已开始接受预订。

　　E级双门轿跑车是奔驰CLK级的换代车型，但其与上代奔驰CLK级不同，并不是出自C级轿车平台，而是出自高一级别的E级平台。与轿车版相比，E级Coup的车身高度降低了73mm，更加运动的外形展现出轿跑车的独特魅力。从外形上看，E级Coup的车身尺寸比奔驰CLK级更长更宽，但车身高度却降低了16mm。体现出轿跑车底盘低、重心低、高速稳定性好的特点。

　　E级Coup的整体风格是线条流畅且硬朗，前脸四个锐利的大灯与呈倒L型排列的LED日间行车灯组合，使车头看起来很有年轻运动的感觉。与奔驰CLK级相同，E级Coup同样没有设计B柱，使车身侧面的线条更为流畅，展现出不同于轿车的运动个性。车尾部分的设计与新E级轿车相同，锐利的风格使其更显活力。得益于流畅的车身曲线，奔驰E级Coup的风阻系数只有0.24,好处是提高了高速行车的安静程度，同时对提升油耗经济性也有帮助。

　　动力方面，即将上市的E350 coup搭载的是3.5升自然吸气发动机，最大功率200Kw/6000rpm，峰值扭矩350N·m/2400-5000rpm，匹配7G-TRONIC七速自动变速箱，换挡流畅，AGILITY CONTROL敏捷操控系统可以自动感应行驶状况，进而调整悬挂，消除路面颠簸，提高驾乘舒适性。

　　与奔驰CLK级相比，E级Coup的车身长度与宽度都增加了46mm，扩展了前后排的腿部空间。E级Coup使用的座椅也是奔驰依照跑车标准全新开发的，座椅高度和靠背角度全部变为电动调节，为了方便后排乘客进出，还设计了便捷进入系统可迅速的将前排座椅前移。为了提升舒适性，前排座椅还具备四向可调的腰靠设计，还可以选装透气打孔真皮。后排与奔驰CLK级相同，都设计了两个单独的座椅，接近1.8米的车宽可保证后排乘客拥有宽敞的空间，但原奔驰CLK级的头枕调节和后排中央扶手都被取消了。

　　安全方面，E级Coup配备了奔驰一系列最新的辅助驾驶系统，包括E级轿车和E级Coup都标配的ATTention AssISt System注意力辅助系统，这是以往奔驰CLK级车型没有使用过的技术。因为在夜间开长途或是长时间定速巡航的情况下，驾驶员可能会注意力不集中，或因单调的驾驶而睡着。这套注意力辅助系统可根据70多种不同的参数判断驾驶者的状况，如果发现驾驶者有精神不集中的情况，就会立刻通过仪表区和扬声器发出警示。

　　E级Coup还装配了奔驰研发的PRE-SAFE预防性安全系统，当传感器侦测到车辆可能发生意外时，ABS和ESP会及时介入，同时启动所有被动防护机制预先做好准备，比如：驾驶员和前排乘客的安全带被自动拉紧。一旦撞击无法避免，该功能可以确保前排人员在安全气囊启动前的坐姿处于最佳防护位置，更好的发挥安全气囊效果。主动刹车系统也是首次出现在E级Coup上的配置，通过前方雷达探测，先行警告驾驶者，如果状况紧急，也会自行启动刹车系统，保持与前车的距离，有效避免发生追尾事故。