6月18日，马自达双座敞篷跑车MX-5将在国内正式上市。中国的跑车市场又将多了一位身手敏捷、个性鲜明的轻量级明星选手。这款大名鼎鼎的小型跑车出彩之处不在于其拥有多么强悍的性能，而是其傲人的销量。MX-5已经经历了三代车型的进化，上市二十年来销量达到85万辆以上，成为了世界上销量最大的双座硬顶敞篷跑车。目前这个记录已经被《吉尼斯世界纪录》所收录。

　　马自达MX-5在世界各地拥有无数的拥护者以及俱乐部，它完善的性能表现更使它成为许多漂移族首选的入门车种。而这次引进国内的马自达MX-5为2.0L自动挡车型，售价不到30万元，作为一款进口敞篷跑车，其性价还是可圈可点

　　面对这样一款富有传奇色彩的车型，我们不仅对其身世颇为好奇，尤其对于国内的消费者来说，这款初次登陆的车型更是显得非常神秘。销售冠军MX-5到底怎样打造的呢？下面就让我们来看看它的成长之路吧。

　　第一代马自达MX-5（代号NA）

　　时间：1989-1998年

 第一代马自达MX-5独特的翻灯设计

　　马自达MX-5从1979年完成第一版设计图后，84年在英国开始制作概念模型，代号为NA的MX-5自85年开始进行道路测试。测试结果虽然不清楚但马自达却没有发布任何关于此车的消息。　

　　来年测试车被运到美国某个试车场进行了第2次道路测试，测试结果应该令厂商非常满意，同时路试谍照被曝光。　

 MX-5的车型颜色非常丰富 并且很多车型为限量版

　　1989年初马自达MX-5首次亮相是在美国的芝加哥车展，一亮相便好评不断。紧接着年中日本、美国、英国三地同步上市。上市后立即被各大汽车杂志评选为年度最佳车辆或年度最佳敞蓬车，之后连续夺得多项大奖，名声大噪。

　　MX-5的出现完全占领了当时的低价位敞蓬车市场，让许多梦想以低廉的价格享受夏日阳光的车友为之动心。而它前卫的造型，灵敏的操控性，更成为许多改车族的目标。于是配备的改装件也越来越多的出现在市场上。

 

　　1993年时马自达MX-5更换为1.8L四缸发动机，功率增大至97KW，0-100公里加速来到了7.9秒，这无疑更令广大MX-5的车迷为之疯狂。