这款号称是国内最小SUV的车型首次亮相是在07年的上海车展上，当时它的名字还是“长城迷你SUV”，这次上海车展再次亮相无疑是其今年量产上市前的最后一次预热。

　　哈弗M1是基于长城精灵的平台上打造的，整车尺寸为3569mm×1611mm×1595mm，小巧的车身极其符合其国内最小SUV的称号。这款车在外形方面依然走小巧可爱的路线，前大灯的造型很有奇瑞QQ的感觉，而车顶的行李架和四个原型的照灯却凸现这款小车的越野气质。但是从目前流露出的M1谍照来看，这些配备已经被去掉，不得不说是一个遗憾。

　　动力方面，这款车搭载了一台1.3L发动机，配备同级车主流的5挡手动变速箱，其最大输出功率可以达到65KW，最大扭矩可以达到115N.M，最高时速可以达到160公里/小时。这在同级车里不算是出色，但是适时四轮驱动却给这款车赋予了极大的魅力。此外，四轮碟式制动系统，博世8.1版ABS+EBD，西门子技术电子式安全气囊也极大的提高了该车的安全性能。

　　其实从严格意义上说，哈弗M1并不是真正意义上的SUV，而是时下流行的CROSS OVER跨界车型，这从它脱胎于长城精灵这款小轿车就可以得出结论，其定位应与CROSS POLO、SX4等车型类似，只是比它们还要小一号，但从市场划分说，确实是一个还没有人涉足过的空白区域。我国大量的二、三线城市将是这款车的主打市场，便宜的价格以及较一般轿车优越的路面通过性，M1应能收到上述地区消费者的欢迎。