大家车网 2009-02-24 07:21 来源:网上车市网站 作者:
尽管基于大众PQ35平台上的速腾车型很大的弥补了上一代车型后排空间的不足,但是其不足2.6米的轴距相比时下的众多竞争车型而言似乎并不具备优势。我们注意到关于速腾加长车型的传闻也是不断地出现,而记者也通过海外媒体所拍摄的谍照发现了加长版速腾的端倪。
从轻度伪装的谍照可以看出新款速腾的外观并没有太大的变化,其前脸看上去与现款的速腾没什么区别,只是在细节上做了一点改变,比如双条两组的镀铬格栅换成现在单一细条形式,以及加大了前保险杠上的中部通风口的横向面积。
但是从侧面来看,非常明显的可以看出在B柱部分这款车型更加宽大,也可以说是被“加长”了。
据悉,此车可能会搭载大众的1.4TSI发动机以及装配DSG变速器,不过具体的车型性能配置只能等到加长版速腾上市的时候才能得知。
关键词:速腾 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |