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大众集团26日发布在华战略 数款新车将引入

大家车网 2009-02-23 07:04 来源:网上车市网站 作者:

大众集团26日发布在华战略 数款新车将引入(1)

大众集团26日发布在华战略 数款新车将引入(0) 大家车网
2008年大众汽车集团在中国实现了1,024,008辆的年销量,同比增长12.5%,约占大众全球销量的16.5%。而2008年大众汽车全球新车销量达到623万辆,仅仅增长0.6%。如果没有在华12.8万辆的增长,大众全球销量增长将是负数。不仅如此,到今年年底中国的销量很有可能超越其德国本土,成为大众汽车全球最大的市场。因为2008年大众在中国销量比德国只少4万辆,而德国的市场在持续下跌。 
大众集团26日发布在华战略 数款新车将引入(1) 大家车网
2月26日大众汽车集团(中国)将携手上海大众、一汽-大众两大合资公司发布名为“1+1〉2018”的战略计划。业内人士预测,中国汽车市场规模在未来10年将翻番,即从现在的560万辆增长至2018年的1030万辆。基于以上判断,大众集团将对其品牌定位、成本、销售和市场以及产品线都做出了调整。在2005~2008年期间大众共在华推出了11款新车,而今后的两年之内大众将会在中国推出12~14款新车,仅09年就将多达8款之多。

一 大众、斯柯达、奥迪 三款中级车、一款SUV

1.迈腾加长版----加长10厘米左右

大众集团26日发布在华战略 数款新车将引入(2) 大家车网

年中旬上市至今,国产迈腾在车市中打拼的时间已经接近1年半了。无论是上市之初的加价提车还是如今的普遍让利,一汽大众的首款B级轿车都给消费者留下了深刻的印象。也许是为了保持德系轿车的原汁原味,一汽大众一直以来都对迈腾的“加长”计划避而不谈。不过,在先后布局1.8TSI和2.0TSI引擎、DSG变速器之后,接下来针对迈腾的改进亮点就剩下“加长”了。

大众集团26日发布在华战略 数款新车将引入(3) 大家车网

记者从一汽大众内部人士处得到消息,国产迈腾的加长计划已经进入实质阶段,预计迈腾的轴距将加长10厘米左右达到2809毫米。而加长后的迈腾内部空间,特别是后排纵向空间也将更具优势。在国内中轿车市场中因加长轴距而获得成功的车型很多,但最早的一个恐怕就要算是帕萨特-领驭了,借鉴前辈帕萨特-领驭的成功经验后迈腾的2809毫米轴距将全面超越目前的多款竞争车型。再加上TSI引擎和DSG变速器的动力组合,将使国产迈腾具备更强的竞争力。该人士同时还透露,“加长迈腾”将会在09年正式上市。

 2.上海大众新领驭----尾部酷似A6L

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上海大众生产的帕萨特轿车在车市中可谓是一棵常青树,从老B5到领驭再到两代同堂,这台经典的B级车为上海大众创造了非常高的保有量和知名度。如今距离帕萨特领驭的上市整整超过了3年的时间,记者从上海大众方面获悉这款经典车型即将在09年迎来一次改款。

大众集团26日发布在华战略 数款新车将引入(5) 大家车网

这款车型车辆代号为“SVW7183TJD”的新车在整车结构上与老款帕萨特领驭完全相同,不过在前后保险杠、中网、大灯部分有了明显的变化。特别是车尾部分,由两侧尾灯所组合成的整体感觉与一汽大众奥迪的A6L非常神似。

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关键词:速腾   责任编辑: 黄念

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加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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