精彩不断/期待更多-08年14款中级新车汇总

日产新天籁、索纳塔领翔、英菲尼迪G37、中华骏捷Wagon

　　■ 日产新天籁：品牌专区 | 参数 | 配置 | 4S经销商 | 精彩图片

　　■ 上市日期：6月16日

　　■ 价格区间：19.08-33.28万元

　　新一代天籁是日产全球的旗舰车型，也是东风日产未来五年新格局的“开篇之作”，东风日产的目标是把新天籁打造成年销量超过10万辆的“明星车型”。新一代天籁打破行业惯例，创造性地将日产传奇品牌“公爵”成功复兴，在“天籁”系列的基础上推出了配置更高的“天籁•公爵”系列，从而形成了两大系列、三种排量、九款车型的强大产品矩阵。

　　依托先进的日产D平台，新一代天籁打出“第四代VQ发动机+CVT智能无级变速系统+TOPS随速感应智能转向系统”的操控组合拳。VQ发动机以动力强劲平顺、节油环保著称，曾连续14年荣获“全球十佳引擎”称号。和上一代相比，不仅2.3升的VQ发动机被2.5升所取代，第四代VQ发动机还进行了9项技术改进，平均马力提升了7.6%，扭矩提高了5%。CVT智能无级变速箱带六速手动模式，并带有ASC智能逻辑控制功能。

　　安全与配置同样是新一代天籁的卖点，大量高强度钢板的使用、双温区自动空调和无钥匙进入以及按钮启动都是最好的印证。同时，在所用的九款车型中，各种配置错落有致，想必总有一款适合您。

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　　■ 现代索纳塔领翔：品牌专区 | 参数 | 配置 | 4S经销商 | 精彩图片

　　■ 上市日期：12月23日

　　■ 价格区间：15.58-22.88万元

　　领翔车身融入大量稳重、柔和的曲线，经刚性折线的点缀，凸显整车的沉稳与大方，符合圆润中庸的东方审美观，同时又能减少阻力降低噪声。精致的内饰采用桃木材质，一体式的T型中控台都迎合了中国消费者的独特口味。

　　第二代θ发动机采用了双CVVT连续可变气门正时技术和VIS可变进气歧管技术，将动力性与经济性完美结合，2.0L排量可输出121kW最大功率，升功率突破60kW/L，在国内同级别发动机中无出其右，相比第一代整整提高了14kW，而油耗却降低6%；两款发动机配合5速手自一体变速箱，动力传输更加顺畅。

　　上市仪式上，北京现代还宣布“领翔车主精英俱乐部”正式成立，所有购买领翔的用户都可以自动加入，在享受“5年10万公里动力总成保修期延长服务”的同时，还可以体验北京现代推出的诸多增值服务。

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　　■ 英菲尼迪G37：品牌专区 | 参数 | 配置 | 4S经销商 | 精彩图片

　　■ 上市日期：12月18日

　　■ 价格区间：48.3-66万元

　　英菲尼迪选择将其明星产品G37四门轿车和双门轿跑车同时推出，可见这个日产旗下的豪华品牌对中国市场的重视程度。凭借创新而颇具表现力的设计语言，新款Infiniti G系列轿车完美展现出跑车所特有的均衡与匀称。

　　而隐匿在这优雅身姿之下的却是一颗桀骜不驯的“心”——采用可变气门升程技术(VVEL)的3.7L V6发动机，拥有241kW和363Nm的峰值功率和峰值扭矩。用皇冠上的宝石来形容日产这款发动机一点都不过分。全新七速手自一体变速器将强大的动力传力给后轮，国内唯一可以同时改变前轮转向传动比和后轮转向角度的组黄金合，也是英菲尼迪G系列的操控更加敏捷与安全。

　　虽然英菲尼迪在国内的品牌知名度仍然无法同宝马和奥迪相提并论，但面对这种观点，我要引用国外同行的一句话作为总结：“英菲尼迪G37是一款拥有95%宝马3系之操控和95%奥迪A6之空间的不可思议的轿车”。

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　　■ 中华骏杰Wagon：品牌专区 | 参数 | 配置 | 4S经销商 | 精彩图片

　　■ 上市日期：12月28日

　　■ 价格区间：10.88-15.98万元

　　 中华骏杰Wagon是全球最知名汽车设计公司宾利法尼亚基于骏杰平台全新设计的旅行款式。而在制造过程中，华晨汽车严格执行宝马生产标准，聘请了宝马工程师指导生产过程，甚至在部分工艺上和华晨宝马实现了共线生产，确保这款中华骏捷Wagon的品质可以媲美于欧洲知名汽车品牌。

　　中华骏捷Wagon的行李箱空间达到了令人赞叹的1200L。这就意味着它的行李箱空间不仅是普通轿车的3倍，也是同级别Wagon轿车的翘楚。“更多的人+更多的行李”模式满足了都市人的远足旅行和多成员聚会的双重需要。

　　骏捷Wagon所装备的中华1.8T发动机是华晨汽车引入德国FEV公司最先进的发动机技术自主研发生产。这款优秀的引擎在燃油经济性和动力输出上获得平衡，在1.8排量的燃油消耗水平上，拥有普通2.4L电喷发动机车的动力。随着国人对两厢轿车，尤其是旅行车的接受程度日益提高，相信会有越来越多的自主品牌进入这一市场。

　　上市新闻：中华骏捷Wagon上市 售价10.88-15.98万元

　　这么多精彩的车型相聚2008，可以说在过去的一年里，车迷们是带着期盼的心情度过的。偏偏汽车厂家又总是善于利用大家的好奇心，使出种种吊人胃口的营销手段，奥迪A4L和宝马3系把各自的低端车型雪藏起来，都希望借助价格给对手致命一击；新君威则精心准备着自己的2.0T发动机，还有迈腾2.0TSI将启用国产的DSG双离合器变速箱，看来期盼注定要延续到2009，请关注大家车网，关注你期待的车型吧。