大家车网 2008-11-19 00:00 来源:汽车之友 作者:郑小海
引言:CROSS POLO于2007年12月23日上市,共有1.6L手动和自动两款配置。
CROSS POLO于2007年12月23日上市,共有1.6L手动和自动两款配置。CROSS POLO以德国大众全新设计理念“Cross”为核心,巧妙地融合了时尚、越野、跑车、旅行车等设计特点,不仅整体设计个性出众,在驾驶性能、产品质量和性价比方面也有不少自己的突出优势,曾被誉为是全球最新的紧凑型轿车设计潮流的典范。
CROSS POLO的目标人群被定义为“前卫大胆、激情动感、富创造力”的时尚先锋人士。这一人群态度开放,思想前卫,不受传统束缚,不怕挑战;他们的生活富有激情动感,喜欢运动;他们热爱创意,重视概念,注重设计,钟情有态度的文化艺术。而CROSS POLO这样一款激情跨界创意无限的个性车型无疑完美地展现了这一人群敢于激情跨界、标榜创意的风采。
作为一款跨界精品车型,CROSSPOLO多才多艺,博取众长。它承袭了POLO家族时尚经典的外型,又于细微之处,彰显着别样的风情。它的五门掀背式设计延续着POLO血统时尚的感觉;粗犷的前后保险杠、银色车顶行李架以及16寸铝合金轮毂的独特设计,则透射着越野的气息;不羁的黑色蜂窝状前裙格栅,运动感十足,加之充满活力的车身大包围使其又带着几分跑车的神韵;再配上个性分明的炫色涂装,更赋予了CROSSPOLO独特的魅力与别样的风情。在内饰方面,明亮柔和的浅米色系与刚劲纯粹的深黑色相辉映,这种上深下浅的环舱双彩变化展现了冷静与激情的统一,力度与优雅的完美融合。搭配金属质感装饰、大胆运用对比色的四辐条方向盘、变速杆球头、手刹握杆等细节之处都显得活力四射。CROSSPOLO还配备了带MP3和收音机双重功能的全新高档CD播放机,为驾乘者提供专属音乐世界。
而作为全球最新的紧凑型轿车设计的一个典范,时尚动感的造型不是CROSSPOLO全部的焦点,它还实现了驾乘感觉的升级。继承了德系车一向的优越性能,动力无限的16V-HLD智能逻辑控制驱动系统结合Tiptronic 6档手自一体变速箱和5档手动变速箱,低速高扭、高速高功率、环保低耗、免维护性能等优势被发挥到了极致。与此同时,CROSSPOLO的底盘系统采用了麦弗逊独立结构前悬架和联体摇臂式后悬架,大大提高了行驶时的舒适性和稳定性。其全新的底盘设计使离地间隙比普通POLO高出17mm,在颠簸路面上能有效避免一些对底盘的损伤;车身精心设计的大包围、前后带有金属质感的底盘护板,也大幅提升了CROSSPOLO的越野防护能力和整车通过能力。
责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 40.60 米 | 6.54 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。 | |
评测编辑:张群芳 |
9分 |
POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。 | |
评测编辑:谷珍珍 |
9分 |
我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |