随着小型掀背车的全面更新改款，本田的运动小将思域也迎来了它的下一代作品：10款思域。实际上，量产版的这款本田新思域并不是第一次与公众见面，在刚刚落幕的英国伦敦车展上，本田就展出了一款名为OSM的概念车。此外，由于目前在产的本田思域在两年后将面临更为严峻的竞争环境，这款新车将有望在国内同步推出。

　　此次首现网络的新思域官图在设计上借鉴了不少大众的IROC概念车设计元素，基本上可以看做是本田对Sciocco的内化作品，尤其是前脸的设计，非常相似。当然，它也从这一代的思域掀背车上汲取了不少设计思路，比如它尾部条形车灯的设计。值得一提的是，考虑到后视视野的效果，它的后窗向下降了不少，以提高实用性。从它高挑的腰线，大面积的车窗和前低后高的姿势中，我们不难看出这款车的运动品质。

　　这款博采众家之长的掀背车被本田称为“Coupe”型掀背，在设计中，优先考虑的是动感美而不是实用性。更紧凑的悬挂以及全黑的内饰，再加上包裹感很强的座椅都是对这款车设计理念的很好诠释。根据本田的设计思路，这款车的五门版将更加偏重实用，车顶线条也更高，行李箱也会更大，并且在操控与舒适中偏向更软的悬挂，从而拉拢更多的家庭消费者。

　　多款动力满足不同需求

　　据悉无论是五门版还是三门版的产品，都有丰富的发动机可供选择。其中重要的一款是1.5升的IMA 混合动力引擎，最大功率150马力，二氧化碳排放量减少至120克/公里。据称本田公司对混合动力系统的效用非常看重，将在未来的五年时间内，将汽油发动机车型全部变为带有锂电池的混合动力车性以及i-CTDi柴油发动机。在V6，V8和V10发动机的技术应用上，也将采用更为先进的发动机管理技术，按照不同路况对工作汽缸的数量进行控制。

　　最后好说的是这款新车也将推出Type R车型。配备了2.0升i-VTEC技术的思域高性能版本有可能在混合动力的大旗下配备上电动机，从而使它成为世界上第一款混合动力的掀背小钢炮。