大家车网 2008-06-26 08:11 来源:爱卡汽车 作者:吴亮
继奔驰紧凑型C级车系全新换代后,极具运动特性的E级车系也将进入全新一代。在明年的日内瓦车展上,全新E级将正式首发。
目前,全新一代奔驰E63 AMG正在德国各地进行道路测试,从国外媒体多次曝出的测试车在德国纽伯格林赛道高速测试谍照和假想图,已经和正式量产版的造型基本一致。虽然新一代E级测试车的车身仍然进行了覆盖伪装,但轮廓已经十分清晰。
像奔驰这样的汽车巨头,一代新车的推出必然将车辆性能和安全碰撞标准提高一个档次,这点在新一代E级上也不例外。新E级不仅增加和完善了诸如安全气囊和电子安全系统等主动安全设备,在车身设计方面,C柱也重新设计的更为宽大,以求在欧洲更新的E-NCAP中取得更好的成绩,同时满足日益严格的车尾碰撞法规要求。
在动力方面,新E级基本型搭载一台184马力的直列四缸涡轮增压汽油发动机,除此之外还有缸内直喷发动机的V6系列、354马力的V8柴油系列,以及将于2010年上市的全新混合动力系统车型。而高性能E63 AMG车型将配备550马力的V8高性能发动机。
与现款E级相比,新一代车型的内饰品质也将得到更明显的提升,新车的内饰设计将与新一代C级和S级看齐,例如在速度表和转速表之间安放一个彩色液晶屏用于显示行车电脑的各种信息等。
新一代奔驰E级将在明年的日内瓦车展全球首发,并在明年年底以2010款为名上市销售,旅行版预计在轿车版上市之后一年内推出。预计新奔驰E级将会在2010年进入中国市场销售,并很有可能替代国内现款E级车型。
责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.60 秒 | 0.00 米 | 8.80 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
高配车型配置让人满意,乘坐舒适,座椅对背部和腰部的支撑非常好,头枕比较舒服;大多数车主对内饰材质很满意,反映内外工艺很好,车辆稳定性也不错 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观贵气,舒适感极佳 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。 最大缺点:空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |