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速腾冠军版即将上市 1.4FSI年内不投产

大家车网 2008-06-17 08:23 来源:爱卡汽车 作者:李一凡

  记者日前从一汽-大众相关负责人处了解到,冠军版速腾将在奥运期间上市,预计18万元左右。而1.4TSI今年内不会投产。

  速腾冠军版搭载了与迈腾1.8TSI相同的大众EA888 1.8 TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机,外形内饰的运动风格显著,整车内部均采用黑色真皮内饰,预期售价在18万元左右。

  记者了解到,从去年下半年开始,厂家就已经逐渐地减少速腾1.8T的生产和供应量,并在两三个月前就已经停止生产速腾1.8T,速腾1.8TSI冠军版车型将成为唯一一款1.8T排量的车型,此外,速腾2.0T也已经排上了一汽-大众今年的新车目录。而广受关注的1.4T速腾仍未排上生产日程。

关键词:速腾   责任编辑: 黄念

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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