大家车网 2008-06-16 10:09 来源:爱卡汽车 作者:叶友卿
以“宽适•动悦”为宣传口号的比亚迪F3R自动档震撼登场,售价为7.98万元。作为比亚迪首款两厢自动档车型,F3R自动档将在两厢车市场树立起价格和品质的新标杆。
F3R自动档沿袭手动档的设计特点,外观大气不失时尚,充分体现了两厢车的动感活力。与手动档相比,F3R自动档最大的变化在前隔栅,从原来的“网格百叶窗”式变成了“云海网格”状,颜色也由银色换成了黑色。据了解,F3R自动档曾酝酿定名为“奥运版”,“云海”状的网格设计不知是否受到了奥运祥云火炬的启发?虽然改动不多,但这种更富有变化的线条,再加上镶嵌在隔栅上的“F3R”金属标志,使得整个前脸更为时尚。
此外,F3R自动档已挂上比亚迪的新标,这也是个明显的改变。眼下比亚迪虽是双标运行,但随着上市新车越来越多,相信旧标会向新标慢慢过渡。
空间更宽适
去年F3R手动档上市时,比亚迪使出杀手锏“七宗最”(F3R是十万元两厢车中轴距最大、通过性最好、后尾箱最大、轮胎最宽、安全性最高、静音工程最周到、前舱最长的车型)一举抢得不少市场,如今自动档以“宽适•动悦”主打上市,可见宽敞、时尚仍是F3R自动档主推的两个卖点。
传统的两厢车为追求外形的精巧别致,往往大幅削减空间,同时“斩尾”后不大的后备箱也一直为人所诟病。对此,比亚迪走了另一条设计道路——空间不变,从视觉上将车变“小”。其实,F3R拥有长4325毫米、宽1705毫米、高1490毫米的大车身,连同长达2600毫米轴距,营造出国产两厢车中最为宽绰舒适的内部驾乘空间。掀背开启式厢门,后备厢容积为360L,加上后排座椅放倒,空间更可大幅提升,这一点令部分三厢车也只能望其项背。但是F3R采用流线型设计,多用弧线、圆角勾勒轮廓,不仅使车身更加动感,更奇迹般的实现了视觉瘦身。该车的设计师表示,“两厢车太大了不好看,太小了又不实用,所以我们在设计上下了不少功夫,让这款车看起来精巧,用起来宽敞。”
关键词:比亚迪F3R 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
比亚迪F3R是自主品牌的首款A级两厢车,普遍常见的小毛病在F3R身上也有显现,粗糙的装配工艺受到了大多数网友的抱怨,但整体时尚大气的外观和宽敞的驾乘空间也得到了众多网友车主的肯定,丰富的配置和超高的性价比备受消费者青睐,一经上市便持续热销,市场表现可圈可点。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:外形简洁大气;空间大;配置丰富,性价比高。 最大缺点:外形模仿痕迹重,钣金、油漆、接缝等装配工艺差;内饰做工粗糙;行车噪音、异响等小毛病较多。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
比亚迪F3R凭借着丰富的配置和突出性价比,受到了大多数网友的青睐;外观大气时尚,整洁漂亮;内饰温馨实用,异味较大;空间充裕,行李箱宽大;动力一般;操控良好;部分网友反映外形模仿痕迹过重;车内做工工艺差;行车噪音、异响等小毛病较多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |