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搭载1.8TSI发动机 速腾冠军版6月将推出

大家车网 2008-05-20 14:22 来源:爱卡汽车 作者:吴亮

  在刚刚过去的第十届北京国际车展上,一汽-大众除了推出新宝来这款全球首发车型外,还有一款量产新车型—速腾冠军版也是第一次展现在国内消费者面前。速腾冠军版车型主要的特点是其搭载了,与迈腾1.8TSI相同的涡轮增压直喷汽油发动机,并且整车内部均采用黑色真皮内饰。

  据4S店销售人员介绍,目前速腾1.8T车型基本处于停产状态,仅有几家在售的速腾1.8T车型均为库存车,且车型单一颜色不全。另据该销售人员透露,速腾1.8TSI冠军版车型将取代现有速腾1.8T车型,并且现车最快将于6月份到店。由于厂家还没有正式公布速腾1.8TSI冠军版车型的具体参数、配置,所以对速腾1.8TSI冠军版车型暂不接受预定。

  速腾冠军版车型最明显的变化,莫过于全系车型标配的黑色内衬前大灯。速腾冠军版的外型时尚,整体造型很有视觉冲击力。夸张的进气栅栏配以镀铬装饰,使整个前脸看起来更加具有运动感。此外速腾冠军版腰线笔直,侧面造型干净利落。

  速腾冠军版尾部造型高翘、饱满,和整体的运动风格很搭配,而红、白搭配的两个圆形的尾灯组全部由发光二极管(LED)组成,夜间视觉效果非常漂亮。

  速腾冠军版的内饰精致而优雅,时尚又不过分张扬。最主要的改变是速腾冠军版的内饰与真皮座椅均采用黑色调,让整体的视觉效果酷味十足。其时尚的镀铬运动型仪表盘,在蓝色灯光的衬托下更具动感。速腾冠军版的转速表和时速表中间配备了电子液晶显示屏,可以提供为你提供油耗、里程、温度等信息。

  速腾冠军版与老款速腾车型虽然车身尺寸与内部空间上保持一致,但在动力配备方面却搭载了与迈腾相同的1.8 TSI发动机,最大功率与最大扭矩分别为118kW与250N·m。同时,与之相匹配的是经典的6速Tiptronic手/自一体变速箱,将其澎湃的动力平顺的分配给驱动轮。

  速腾作为大众新一代“A”级车PQ35平台的产物,自其上市至今一直深受消费者的喜爱。然而速腾冠军版车型的推出,是否还能继续保持其固有的市场份额,这还有待其上市后市场的检验。

关键词:速腾   责任编辑: 张雷

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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