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奔腾A级车B131预售10-12万 4月12日亮相

大家车网 2008-04-04 14:29 来源:爱卡汽车 作者:吴亮

  随着4月20日北京车展的临近,越来越多的厂商公布了参展新车型,期待能够获得更多的关注,而也有厂商选择在车展前发布新车型。从一汽轿车了解到,一汽奔腾新车B131和奔腾混合动力新车,将在4月12日亮相。

B131

  1、B131主打运动 预计售价10-12万

  相比奔腾稳重大气的设计,B131的外观风格要更加动感,全新的车身设计采用了时下流行的COUPE滑背元素,紧凑的比例带有浓厚的运动气息。B131隐约可以看到马自达6一样的更具流线的车身线条。不难看出,与奔腾的商务特质不同的是B131将打运动牌,定位追求时尚的年轻人。

  对于一汽来说,奔腾是一款非常重要的车型,但它在07年表现并不是特别理想,从统计销量来看,去年奔腾共销售2.7万辆,月均销售2300多台,与奇瑞、吉利、天津一汽海马、比亚迪等厂商的轿车销量差距明显,此次亮相的新车型未来将与奔腾并肩作战,最重要的任务的将是拉动产品销量。由于主打运动,售价方面将比奔腾会低一些,08款奔腾的最低售价12.98万元,预计B131售价在10-12万之间。

  2、奔腾混合动力

  据了解,奔腾油电混合动力车的动力系统由一款1.5L发动机和一个蓄电池组成,这款发动机原本用在一汽夏利威姿1.5L车型上。电池部分为镍氢动力电池,额定电压为288V,电机部分为水冷永磁电机,电机基速/最高转速(rpm)为 1910/8000 ,持续功率/峰值功率(kw)为 20/30,经过这两种动力的驱动,可以使整车最高车速为191km/h, 0-100公里加速12.5秒。在油耗方面,混合动力版的奔腾轿车油耗比汽油版奔腾车型降低了35%,百公里油耗只需5.8升。

  随着能源危机的日益显现以及环境的不断恶化,越来越多的厂商加入研发环保车型的行列,其中混合动力车型是研发方向之一,如丰田普锐斯、上海通用的君越混合动力,而自主品牌的奇瑞、长安也有混合动力车型推出计划,此次奔腾的加入,预示着自主品牌的研发能力也在不断加强,不过能否在成本方面得到很好的控制,将考验着他们,毕竟未来新车上市一个合适的价格才能获得良好的销量,最终达到环保和利润的双赢。

  随着新车型的推出,奔腾将不再孤身征战车市,B131的推出将为拉动奔腾的整体销量做努力,不过最重要的还是新车的定价,而混合动力车型也是如此。

关键词:奔腾B70   责任编辑: 许乐天

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加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为一汽轿车旗下的重量级产品,奔腾B70刚上市时,并不被消费者所认可,但经过一段时间的检验,奔腾B70逐渐获得了市场,打入中高级轿车市场的主流车型,并以其优异的综合素质,较高的性价比获得了广泛好评。但是相对来说,一汽奔腾B70的品牌影响力并不大,不过入选2010年两会用车使奔腾B70在一定程度上提高了知名度。

评测编辑:林夕

9分

丰富的配置及较高的性价比是奔腾B70两大卖点;新款车型进行了大量的技术升级和改进;外观大气沉稳,偏重商务风格;内饰做工粗糙,部分细节设计不够人性化;动力及操控性能不错;空间大;油耗低;安全性能不错;但是品牌影响力不大,异响等细节瑕疵有待提高。

评测编辑:强子

9分

最大优点:配置丰富;性价比不错;新款进行了大量的技术升级和改进。 最大缺点:内饰做工粗糙,细节设计不够人性化。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐