车型四：本田 奥德赛

　　官方指导价：22.98-28.68万元

　　优点：全车静音表现突出、空间宽敞

　　缺点：动力一般，驾驶感受平庸

　　奥德赛定位 “多人乘坐多功能轿车”，新一代奥德赛虽说整体上延续了本田以往的设计风格，修长扁平的车身，锐利的前脸设计都使其成为MPV车型中的“另类”。它一改人们对MPV车型惯有的“臃肿、规矩”的印象。

　　奥德赛具备了流线车身、“LOW”车身结构、目光冷峻的氙气前灯组、外加大嘴进气口装饰，使得前脸更加大气稳重。“锐利”的车身线条更是将车头时尚动感的气息延续至车尾。

　　内饰方面基本保持了老款的风格，前卫中不乏豪华高档的气息。中控台改用了统一银色的装饰面板，整体感有所提升，木纹饰板的纹路和颜色也有所改变，看起来更加沉稳。双区自动空调、后视镜加热、可折叠的中央储物格成为全系标配，产品竞争力进一步加强。

　　奥德赛安全配置也相当丰富，EPS电动助力方向盘以及ESC电子稳定程序与之相协调稳定的“动态适应EPS系统”、双前排气囊，均为您提供可靠的安全保障。

　　奥德赛与以往车型相比第三排座椅是向后翻折的，第二排可以拆卸，增强了乘客乘坐舒适性的同时，也实现了超大的后备箱空间。而且8个座椅可以灵活的形成各种布局，前两排乘客都会有不错的私属空间。

　　动力方面，奥德赛采用了一台最大功率133kW，最大扭矩218Nm的2.4L自然吸气发动机，配合本田看家的平衡轴5速手自一体变速箱。这套动力系统的重点并不在爆发力上，市区内游走，动力输出异常平顺、舒适，甚至比八代雅阁还要更好一些。

　　编辑点评：

　　无论是驾驶感、乘坐感、日常便利性等方面，奥德赛都可以很好的满足你。它是一部各个方面都极力完善，细节做得极其到位，驾驶、乘坐、操控、油耗都非常接近轿车的家用MPV车型。奥德赛的目标是放在传统轿车用户上，希望能拉拢更多原本打算买轿车——尤其是同价格的B级轿车的用户。