大家车网 2013-02-06 09:53 来源:搜狐汽车 作者:徐彬桓
自主紧凑车市场之争!长安逸动PK帝豪EC7(2)
空间、储物PK:后排、行李厢容积以及空间灵活性是帝豪EC7更加到位,前排和储物空间则是逸动完全胜出
作为个人主要是家庭代步需求,两车的空间表现与储物设计就显得尤为重要。从车身尺寸来看,帝豪EC7的4635×1789×1470mm三围与逸动整车尺寸4620×1820×1490mm相比,只是在车身长度略微胜过,而车高与车宽都是逸动后来居上。
(帝豪EC7)
从轴距来看,帝豪EC7是2650mm,而逸动2660mm,从数据上理解,逸动应该比帝豪EC7更出色。我们实际比较结果如下,对于身高 176cm的男性而言,前排头部空间仅二指左右,当身处后排时,头部空间为一拳,腿部则为一拳半。而同样体验者进入逸动车内,前排头部空间不到一拳,当身处后排时,头部空间还有三指余地,而腿部则仅有不到一拳左右。
(长安逸动)
由此,我们可以得出结论。帝豪EC7前排空间不如逸动出色,而后排来看,帝豪EC7明显比逸动占有优势。不过整体上而言,两车都符合家庭代步需要,这方面,我们倒不用多纠结,只是如果家里有较胖人士或老人经常乘坐的话,帝豪EC7会比较有优势一点。帝豪EC7和逸动座椅都足够宽大舒适,不过填充物来说,逸动更柔软一些,长途驾驶或乘坐不会太容易疲劳。
(帝豪EC7)
帝豪EC7行李厢容积为680升,远远胜过逸动510升,不过帝豪EC7行李厢内部并不算规整,空间不太好布置,加上后排座椅放倒之后,与后备厢地板所形成的平面有一定坡度,这在一定程度上影响了存放大件行李的能力。逸动后备厢的容积达到了510升,内部平整,所以储物能力也不必担心。而且后排座椅与后备厢之间是联通的,方便后排乘客直接拿取后备厢中的物品。不过逸动没有后排放倒功能,一旦出现超宽超长物品,就有些棘手了。
(长安逸动)
两车储物空间都比较齐全,不过帝豪EC7更照顾前排乘客感受,在设计上,主要是考虑前排,包括前车门储物都很合理。而逸动则更胜一筹。不但前排储物空间到位,丝豪不输给帝豪EC7,并且后排也在车门储物上更加合理,可以布置下水瓶,而帝豪EC7的后车门是不能放下水瓶,储物便利来看,逸动全面性胜过帝豪EC7。
关键词:帝豪EC7 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.50 秒 | 40.40 米 | 8.50 L | |
总评分数 | 7.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王珺 |
6分 |
帝豪EC7有着时尚漂亮的外形和丰富的配置,内饰做工比较精细;空间宽大实用;动力平缓,起步较肉;操控一般。胎噪较大、油耗偏高、性价比一般。 | |
评测编辑:李丽 |
7分 |
内饰用料比较不错,精细的做工工艺与吉利低端车型相比,整体装配工艺有所提升;不过小毛病较多,异响问题明显常见等问题。帝豪EC7在2010年第四批C-NCAP的测试中获得5星级安全评价,配有安全带提醒装置、安全带预紧及限力装置、侧面安全气囊及气帘等安全配置,整体安全性能不错。维修保养费用一般,配件费用较高,4S服务水平有待提高。 | |
评测编辑:汪玉华 |
8分 |
这款车整体造型外形稳重大气,同时又不乏时尚动感,线条流畅自然,网友称赞“外观大气,个人非常喜欢。”内饰干净简洁,用料比较不错,精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评;中控功能按键布局清楚,操作方便。车内空间宽大实用,且灵活多变,储物空间比较丰富,但欠缺人性化设计,部分网友抱怨车内头部空间顶头现象明显。帝豪EC7档位清晰,方向盘手感不错,但转向助力比较沉重,高速过弯侧倾较大,减震较硬,整体操控一般,个别网友反映挂档卡位、迟钝,悬挂欠舒适,风噪较大等问题。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |