新桑塔纳翼虎领衔 龙年值得被记住新车点评(5)

　　比亚迪速锐：增压很给力遥控很有趣

　　入选理由：遥控玩具车大家基本都玩过，遥控汽车您试过么?比亚迪速锐在打造了自主品牌涡轮增压加缸内直喷和双离合变速器的组合之后，还引入了遥控驾驶功能，无论哪一方面都令人眼前一亮。

　　比亚迪速锐看起来很是让人惊奇，遥控驾驶的概念已经超越了有人驾驶的传统感念，简单的操作就如同在玩遥控车。1.5T涡轮增压发动机及6速双离合器变速器的使用，可以让国内消费者感到骄傲。

　　速锐遥控驾驶的操作比你想象还要简单，一键启动发动机，同时激活遥控驾驶功能，而车门仍处于闭锁状态，丝毫不比担心车内物品的安全。遥控距离10米，最大遥控行驶时速2km/h。无论是前进还是转向，长按按键才可以执行，只要松开遥控键，速锐就会进入驻车状态，电子驻车会立刻启动，而再次按下行驶键时，自动驻车又会自动松开。变速器会通过电子控件来实现挡位变化，而不用直接拨动变速杆。即便是变速杆位于P档，也可以通过遥控进行前进、倒退的操作。虽然速度显得非常慢，不过遥控驾驶一台长度超过4米的车辆，并不那么灵活，较低的行驶速度也刚好确保行驶的安全。

　　比亚迪速锐1.5TID技术也是它的一项技术特色，其实际动力表现足以赶超合资品牌2.0升自然吸气发动机的性能。不过在低转速时涡轮迟滞仍然表现稍明显，起步时转速会很快地从怠速蹿升到2000rpm以上，涡轮嘶嘶的声音也对你的兴奋点是一种挑逗。双离合变速器换挡的确效率很高，动力衔接得非常迅速，不过它的工作的平顺性仍与大众DSG变速器有差距，平缓驾驶时，升挡非常敏捷，连续的加速感展现了双离合变速的性能优势，但是一旦全力加速，变速器就会因为转速变化而出现较大的冲击，前三挡升挡的表现也会感到一些生涩。

　　对于普通的中低收入的家庭，速锐具有很大的吸引力，不再是单一的价格优势作为主导，成熟的设计、领先的技术性能以及突破传统的驾驶方式都让用户对自主品牌重新树立信心。