购车回家好选择 年终奖购车之微型小型车篇

大家车网 2013-01-30 14:35 来源:腾讯汽车 作者:徐彬桓

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  推荐车型二:上汽通用雪佛兰新赛欧

  厂家指导价:5.68-7.93万元

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  车型简介:雪佛兰赛欧也是我个人认为比较值得推荐的一款6万元左右的代步的车型,这款当年风靡一时的小车如今已经改换门庭了,虽然同为通用旗下,不过现在的赛欧已经挂着雪佛兰的标识出现了,而且其在整车的定位上面也精准的定位在了一款小型车的位置,并且在价格和各方面上也要比之前上市的乐风要低一些,所以这款相对来说拥有较高性价比的合资小型车也就成为了今年上海通用在国内市场的最主力车型之一了。

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  外形设计方面,新赛欧是由泛亚设计中心设计完成的一款车型,首先它继承了雪佛兰的最近家族特质,说它是小乐风一点也不过分,大尺寸的进气格栅用在赛欧相对小巧的车身上面更显庞大,具有足够的视觉冲击力。此外先期上市的新赛欧采用了三厢造型,满足了国内用户对家用车的基本需求。三厢造型在满载时比两厢更加实用,并且赛欧的身形协调,让不太容易设计的微型车也有着流畅的线条。而随后上市的两厢车型则更多的是偏重于个性和年轻人的选择,同时也丰富了整个家族的产品线。

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  内饰方面,虽然受制于成本等方面的因素,新赛欧在材质的选择上多为硬塑料,但设计风格上却极力迎合时下的一些热点元素和潮流风向。浅灰色内饰视觉感受简洁明快,仪表盘采用指针和液晶屏相结合的形式,相信对于年轻人非常有吸引力。三辐方向盘的样式不错,可惜缺少装饰,如果能增加一些装饰片,时尚感会立刻升级。整体来看新赛欧的内饰科技感要比之前介绍的新POLO差一些,不过考虑到整体将近3万元的差价,这个还是可以接受的。

  整车空间方面,新赛欧长4249mm,轴距为2465mm,是一副标准的小型车身材,我们不能对它的乘坐空间有太多奢望。不过从实际体验中,普通的三口之家新赛欧还是能够应付的,后排坐进一名儿童或者学生并不会感到憋屈。

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  动力方面,新赛欧采用了1.2L和1.4L两款发动机,全部配备5挡手动变速箱。性能方面,1.2L发动机最大64kW(87马力),最大扭矩 115N·m,1.4L发动机最大76kW(103马力),最大扭矩131N·m。从数据上看这两款发动机基本合格,中规中距的表现,但参考新赛欧1吨左右的自重,实际驾驶的感受还是比较轻松的。

关键词:大众POLO   责任编辑: 强子

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POLO 2011款 1.6 自动致酷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 40.60 米 6.54 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。

评测编辑:张群芳

9分

POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。

评测编辑:谷珍珍

9分

我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
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