从1972年国外第一代本田思域(CIVIC)问世起到2006年第八代思域正式在引入到国内上市场，思域这一车型至今已经经历了有39年之久。就在此次开幕的成都车展上，思域的第九代产品也首次亮相于国人的视野中，并且，该款新车最快将有可能在10月下旬正式在国内上市。

　　与数天前法兰克福车展上推出的第九代思域相比(点击查看欧版思域实拍文章)，国内的第九代思域采用的是三厢版车型，在外观造型上也没有欧版那般激进运动

　　，不过，国内新一代思域相比现款思域，无论在外观、内饰及动力方面，都带来较大的改变。下面，就让我们一齐来了解下国内的第九代思域。另外，在编辑拍摄当天，由于厂商方面对这展出的新车有较大的限制，所以此次拍摄的内容只限于外观部分。(PS：此次拍摄的车型为2.0L TYPE-S自动挡)

　　● 外观小改很好地彰显其运动特性

　　此次亮相的第九代思域，新车在现款车型的基础上，首次推出了2.0L排量车型，在造型设计方面，第九代思域2.0L排量车型可以说更具个性，外观的细节的勾勒也彰显其运动特质。

　　在车身尺寸方面，新一代思域车身尺寸为4535*1755*1450(mm),长度相比现款车型多了35mm。但是略为遗憾的是，此次推出新一代思域轴距比现款车型小了30mm，仅为2670mm。对此，厂方的解释是轴距的缩短将会带来更好的油耗经济性及在操控性方面得到一定的提升。

　　走近前脸，你会发现前脸只是进行了细节方面的改动，并没有进行大刀阔斧式的大肆修改，不过，细节的改动仍然为整车增添了运动氛围，菱角分明的熏黑前大灯、蜂窝状设计的进气格栅(仅2.0L排量车型拥有)、铬镀包裹的前雾灯及极具个性运动风格保险杠，处处彰显运动感。同时，至发动机盖一直延伸至进气格栅的粗状线条形成的“X”字样，使前脸尤为醒目。

　　至B柱向A柱急坠的车顶线条，这将一定程度影响前排驾乘者的头部空间

　　移步至尾部，新款思域后尾造型发生了较为明显的变化，厚实沉稳的后保险杠在笔直的线条刻画下更显层次感，视觉上并没有了现款车型那般圆润的感觉，搭配上恰到好处的小尾翼，则为整车增添了几分运动感。重新设计的后尾灯造型锋利，延伸至后尾箱的横条平行雾灯以其极具立体感的设计吸引的众人的目光。

　　外观结语：

　　外观细节上的改动，为新款思域注入了更多年轻运动元素，其更为时尚的造型将会很好迎合年轻消费群的口味，不过略为遗憾的是例如个别更显个性运动的配件例如17寸10辐轮毂仅配备在2.0L排量车型上，这或多或少会打击部分购买1.8L排量消费者的积极性。