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速腾蓝驱版到店实拍——不混动也节能

大家车网 2012-12-13 10:32 来源:网摘 作者:

外观惊艳 个性时尚

  一汽大众速腾蓝驱版车型外观和普通版车型完全一样,车身尺寸长4644mm,宽1778mm,高1482mm,轴距为2651mm。淡蓝色车身和高尔夫蓝驱版相似展示出其“绿色环保”的一面。同时,蓝色车漆颜色看起来非常舒服,同时也可以第一眼就可以和普通版的车型区分开来。

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  蓝驱版在车头进气格栅上看到BLUEMOTION的标识十分显眼,保险杠也换成了进行了空气动力学优化的新保险杆。

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  在车头前翼子板我们再次见到了BLUEMOTION的标识。车身上到处标出该车的身份标牌也是大众等众多厂商一贯的做法。

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  车尾的扰流板增加了该车的动感气质。不过这个扰流板并未为运动而生,而是为了减少涡流扰动进而较少车辆在高速行进时的空气阻力,以达到节能的效果。

关键词:速腾   责任编辑: 余鲁婷

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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