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　随着近几天“切糕”事件不断升温，老百姓对于“糕富帅”这个名词也进入了全民恶搞阶段。不过话说回来，当知晓我中意已久的一款紧凑型车裸车价还不如四分之三块切糕的售价时，笔者的三观的确犹如被洗礼般焕然一新。于是，笔者决定痛定思痛，罗列出几款16万元内即可搞定的好口碑车型供近期有购车预期的朋友参考，之后笔者定卧薪尝胆，攒钱买车，打响屌丝向“糕富帅”逆袭的唯一一枪!

　　一汽-大众：速腾

　　定位及售价：紧凑型轿车，售价13.18-18.58万

　　一汽-大众新速腾于今年3月7日正式在三亚上市，新车在外观方面进行升级的同时还标志着以运动、高品质著称的速腾逐渐向居家、舒适性妥协。速腾13.18万的售价虽然不算低，但是其入门车型配置也十分给力，总体来看，新速腾仍然是消费者心中的高品质家轿。

　　　　如今的新速腾已经不是当初只讲究运动而外观不修篇幅的毛头小子。在运用大众最新的家族式外观后，新速腾看起来更加时尚。而在增加了轴距之后，车身也更加修长，并且车漆也十分亮丽，相比于老款，新速腾更适合在大城市的楼宇间穿梭

一汽-大众速腾外

　　新速腾较之老款速腾在尺寸方面有所增加，长4644mm、宽1778mm、高1482mm的三围仍属于紧凑型轿车主流尺寸，2651mm的轴距虽然数据上不够强势，但是在同级别竞争对手中仍处于中上游，并且加之大众在空间利用率方面颇有建树，所以内部空间自然不是问题。

一汽-大众速腾侧面、细

一汽-大众速腾后排空间

　　内饰方面，这样更贴合大众的家族史韵味，并且中控台布局已经完全向家族式靠拢。换句话说，如果您对大众的车不太了解，那么您会认为大众车的内饰都是相同的!所以说，新速腾的内饰做工在进步，但是个性在流失。

　一汽-大众速腾内饰

　　其改款之后，原PQ35平台标准的前麦弗逊+后多连杆的运动型悬挂被前麦弗逊+后扭力梁式悬挂搭配取代，这也足以看出新速腾为了迎合更多的消费者，明显在牺牲运动性向舒适性靠拢，并且扭力梁悬挂也可以腾出更多的空间来提升后排乘客的乘坐舒适度。

　　　　　　　　　一汽-大众速腾悬挂

　　动力方面，全新速腾搭载1.4TSI、1.6L、1.8TSI三种动力单元，可以说完全延续了老款速腾的动力总成，其中热门的1.4TSI最大功率96kW，最大扭矩220N·m，而1.6L自然吸气最大功率155N·m。传动系统有5挡手动、6挡自动及7速DSG双离合变速器。

　　一汽-大众速腾发动机

　　●编辑点评：

　　新速腾在配备扭力梁后悬之后虽然流失了运动型，但是相反之下可以节省不少后排空间，并且在舒适性方面有所提高，这不难看出新速腾在逐步向中国消费者的购车心理靠拢。如果您想入手新速腾，在保证配置的情况下，最好考虑舒适版车型，虽然价格不算便宜，但是对得起整车品质以及亮丽的外观。作为大众旗下好口碑轿车之一，速腾绝对是逆袭“糕帅富”的利器。目前上海地区4S店新速腾可优惠3000元左右，虽然优惠幅度不大，但是不见了车市膨胀时期大众的高傲加价态度，并且目前现车比较充足。根据大众车的一贯价格走势，速腾的优惠幅度再度提高的几率不大，所以喜欢它的朋友可赶在年前4S店冲量阶段入手。

　　价值切糕：四分之三块，喜欢速腾的朋友忍了吧，真的毁三观!话说回来，不是所有好车都值四分之三块切糕!