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宝来pk全新朗逸 逐鹿经济型家用车市场

大家车网 2012-09-06 16:48 来源:腾讯汽车 作者:徐婧

  随着汽车市场中同级别的竞争越来越多,“德比”较量在汽车行业的也是层出不穷!本文所对比的便是一对“孪生”车型——一汽-大众宝来、上海-大众朗逸之间的德比之战。两款车型从“骨子”里来说,呈现高度一致的状态,只是在不同厂家门下而已,在产品战略上一汽-大众与上海大众分工不同,北大众以引入德国大众的原版车型为主,南大众则是以合作开发新款车型为主。但本质上,就是血脉相通的“孪生兄弟”。

  

宝来pk全新朗逸 逐鹿经济型家用车市场(0) 大家车网

 

  朗逸 价格: 11.29-16.69 万元

  这对德国兄弟当年在德国开发的同一个白车身,使用model X+Y战略,model X是一汽-大众宝来,model Y经过上海-大众再开发,诞生了朗逸。两者具有本质上的高度一致性。所以,当我们谈起这两部车的时候,更多的是讨论外形和内饰的差别,甚至可以说,内饰的风格都非常接近,更多的区别是外形,新宝来更加动感,而新朗逸更加协调。从操控来说,动力系统和底盘构造实在很难分清伯仲,驾驶感受也没有明显区别。今年8月新款朗逸即将走向前台,而作为宝来也将于年底推出新款车型。兄弟格局将继续升级。

  

宝来pk全新朗逸 逐鹿经济型家用车市场(1) 大家车网

 

  

宝来pk全新朗逸 逐鹿经济型家用车市场(2) 大家车网

 

  宝来 价格: 10.78-14.68 万元

  单从产品的角度看宝来,其绝对是一款为一汽大-众走量的车型。凭借老宝来驾驶者之车的美誉,再加之做工考究的德系品质和适合家庭用车的乘坐空间,综合素质比较平均的宝来俨然是一辆地地道道的紧凑级家用车,而相比速腾更低的售价则能满足既注重性价比又不忘品质的车主。从设计角度来看,现款宝来也保留了一些运动元素,通过线条的规划,较好地继承了德系车特有的硬朗作风。腰线部分,深凹的刻痕感,自前车门起延伸至后尾灯,淡入淡出的效果,更突出了整体的层次感。而高翘的尾部造型更带来一种运动气息,相比同门师弟朗逸而言,宝来的定位明显更加偏向运动家用车。

  

宝来pk全新朗逸 逐鹿经济型家用车市场(3) 大家车网

 

  

宝来pk全新朗逸 逐鹿经济型家用车市场(4) 大家车网

 

  朗逸经过全新改款,外观变得更加大气,设计元素也更加靠近全新风格的大众家族脸谱。与帕萨特形似的车头设计使其看上去商务气息更加浓郁,但却缺少了几分运动。所以新朗逸的定位则是那些事业小有成就,希望有一辆车能在满足家庭用车的同时兼顾部分商务需求,这与宝来的定位是截然不同的。

  

宝来pk全新朗逸 逐鹿经济型家用车市场(5) 大家车网

 

  

宝来pk全新朗逸 逐鹿经济型家用车市场(6) 大家车网

 

  从平台的角度来考虑,大众集团在A级车平台上(PQ3X平台)不断丰富着自己的产品线,而这样的做法一方面可以大大降低产品成本,使其产品在价格方面更具竞争力;另一方面就是我们上面所提到的,可以满足消费者日益膨胀的购车诉求和个性化要求,所以不管是新宝来还是新朗逸,只要在产品定位上做到精确定位,得到的结果一定是共赢。

关键词:朗逸   责任编辑: 孟飞林

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
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