大家车网 2012-08-21 10:29 来源:中国汽车消费网 作者:胡马东
逆势而上 七月5款销量大幅上涨车型解析(1)
不过,值得庆幸的事情是任何事物都有例外,有坏的一面也有好的一面,纵然七月份的车市环境是如何的不景气,大部分车型的销量都环比下跌,但是也有许多车型逆势而上、乘风破浪,终究其七月的销量获得了大幅度的提高。而下面,我们挑选了几款表现尤其突出、日常关注度也较高的车型来和大家说说他们能够逆势而上的秘诀。
车型一:东风日产新轩逸
指导价:11.90-16.90万
7月19日,新一代轩逸在青岛正式上市,新车提供了1.6L和1.8L两种车型,售价区间为11.9-16.9万元。与此同时,老款轩逸命名为轩逸经典也同步销售,指导价格为9.98-12.08万。
相比老款车型,新一代轩逸在造型方面的变化非常大,大灯尾灯组、格栅、前后保险杠乃至整个车体的线条都有了脱胎换骨的改变,综合来说,就像新朗逸化身信新帕萨特那样,全新轩逸也可以被看做是一款小一号的天籁了。
全新轩逸的长、宽、高、轴距分别为4610/1760/1495/2700mm,与老款车型相比,新轩逸车长降低55mm,车身宽度增加60mm,车身高度减低15mm,轴距没有变化。虽然从数值上看变化不是很大,但却足以改变现款轩逸车身比例略显细长的问题,新轩逸的外形设计相当紧凑,而加宽的车身也赋予了它更加厚实可靠的感觉。
新轩逸的内饰整体感觉与新骐达相似,内饰配色以浅色为主,整体感觉偏向家用。但新轩逸的内饰设计又并不能简单的看做是骐达或者天籁的延伸,它们之间最大的区别就是中控台下方这个位置,天籁和骐达甚至是老轩逸都在这里设计了一个储物格,而新轩逸却取消了这里的储物格,选择了一个贯通的一体式中控台设计。
动力方面,新一代轩逸以一款全新的1.8L发动机为主要动力,最大功率为102kw,最大扭矩为174Nm。此外,老款车型上的1.6L发动机也会被沿用下来。传动部分,新轩逸依旧主打CVT无级变速器。
七月份轩逸的销量增长可谓是最为明显,从六月份的2081辆飙升到了15871辆,环比涨幅达到了662.66%,销量猛增了13790辆,可谓硕果累累。
点评:2012年七月对于东风日产轩逸来说,绝对是一段不平凡的时光。因为在09款轩逸销售了三年之后,2012款新轩逸经过长期的准备和完善终于在七月揭开了神秘的面纱,全新上市。而对于消费者来说,即使是老款轩逸也是有其魅力所在,而经过改款升级后的新轩逸,势必引起消费者的抢购,在七月订车提车的绝对不在少数。而另一方面,新款车型上市之际,老款车型大幅度降价清库也是势在必然。而我想关注轩逸的消费者也不在少数,甚至很多消费者都在等待着这一天的到来见机下手。因而七月无论是对于轩逸本身还是消费者来说,都是一个利好的日子,卖的畅快买的便宜,可谓是两全其美吧。
责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 40.60 米 | 6.54 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。 | |
评测编辑:张群芳 |
9分 |
POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。 | |
评测编辑:谷珍珍 |
9分 |
我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |