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最新1.4L-1.5L享惠民补贴车型 家用首选

大家车网 2012-07-23 10:59 来源:凤凰网汽车 作者:

最新1.4L-1.5L享惠民补贴车型 家用首选(3)

  上汽通用五菱宝骏630

  厂商指导价:6.28-8.58万元

  

最新1.4L-1.5L享惠民补贴车型 家用首选(11) 大家车网

  宝骏作为上汽通用五菱集团旗下的全新自主乘用车品牌,宝骏630又是首发车型,上汽集团自然非常重视,借助上汽和通用的成熟技术,以及泛亚设计中心强大的研发能力,宝骏630自然实力不俗。特别是后期上市的6速自动挡车型,凭借其不错的外形内饰和多功能方向盘、双儿童座椅接口等丰富实用的配置以及8.58万元的售价,也让预算更加充足的消费者为之心动。

  

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  对于一款主打性价比的自主新品牌产品而言,外形设计便是新产品吸引用户的关键,在这点上宝骏630做的还不错,尤其是第一眼看上去非常非常协调,前脸、侧身和尾部都处理的都不错,给人的感觉比较阳光。虽未有特别吸引人的地方,但也没有让人难以接受的地方,总之简单大方的外观设计理念对于一款家用轿车来说还是很不错的,而对于靠古怪、夸张造型吸引消费者见长的国产自主品牌来说更是难能可贵。

  

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  宝骏630的内饰可以说是集通用系列的经典元素于一身,如果你熟悉通用的车,你可以找出很多相似点,但是组合在一起给人很和谐的感觉,并不觉得哪里有些突兀。虽然内饰材质绝大部分都是硬塑料件,但从材质和接缝来看在同价位车型中绝对算得上的精致。

  

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  得益于2640mm的轴距,身高1.80米的体验者坐在宝骏630的后排时,腿部仍留有一拳左右的空间,基本令人满意。只是体验者在前后排的头部空间感觉有些压抑,车内空间设计水平还需进一步提高。

  

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  手动档车型采用的是1.5L排量发动机配5速手动变速器的组合,侧重初级用户。自动挡车型搭载通用全球技术平台的1.5L DVVT发动机,最大功率82kW/5800rpm, 最大扭矩146.5N·m/3600-4200rpm,匹配通用GF6全球前驱6速手自一体变速箱,可实现动力性和燃油性的完美平衡,使产品在动力表现上更具优势。

 

关键词:朗逸   责任编辑: 黄念

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐