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目标群体不同 东本思铭对比第九代新思域

大家车网 2012-05-14 10:24 来源:易车网 作者:

目标群体不同 东本思铭对比第九代新思域(4)

  动力篇:思铭/新思域1.8车型发动机参数基本一致 悬挂结构相同

 

  思铭 新思域
发动机型号 R18A1 R18Z2
排量(mL) 1799 1798
气缸排列形式 直列 直列
压缩比 10.5 10.6
最大功率(kW) 103 104
最大功率转速(rpm) 6300 6500
最大扭矩(N·m) 174 174
最大扭矩转速(rpm) 4300 4300
目标群体不同 东本思铭对比第九代新思域(21) 大家车网

  动力方面,东风本田思铭全系搭载1.8L发动机,不过并不是第九代思域上的那款R18Z2,而是老款第八代思域的R18A1型号产品,发动机最大功率:103kW/6300rpm、最大扭矩为174nm/4300rpm。

  

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  新思域发动机则采用的是全新R1872发动机,并采用了i-VTEC技术,进行了全新的针对性调校,使得它的输出最大功率为104kW/6500rpm,最大扭矩为174N·m/4300rpm,这款发动机不变的调校仍然是注重高转速输出,并通过导入ECON智能化绿色节能辅助系统帮助实现低油耗标准,同时新思域加入了2.0L车型,最大功率为114kW/6500rpm,最大扭矩为190N·m/4300rpm。

  

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思铭变速箱

  

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  变速箱方面,思铭和新思域都还是配备了老款思域的5挡手动变速箱和5挡自动变速箱,只是在挡把造型上有多不同。

  

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思铭 新思域

  

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  悬挂方面,两车同样延续了八代思域的前麦弗逊、后双横臂式独立悬挂,带扭杆式横向稳定杆,悬挂调教软硬适中,在保证舒适型的同时又不失运动性。

  全文总结:

  

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思铭

  通过我们全篇文章的对比,我们可以看出,思铭外观可以说就是八代思域的换标车型,一些日版思域的经典设计元素的加入,也给它增色不少,而价格却比八代思域降了很多,但要注意这不是牺牲品质来实现的;而新思域在外观和配置上也有了相对的提升,同时2.0L车型的加入,也可以看出新思域开始向高端紧凑车市场进军。

  

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新思域

  下面我们来综合来说一下两款车型的选择上,其实从售价我们就可以明显看出,两车所定位的目标群体是不一样的,如果您对思域比较感兴趣,对配置没有什么太大要求,在动力和操控要求较高,思铭可以说是个相当不错的选择,因为思铭就是一个换标的八代思域,虽然配置有所降低,但是动力、悬挂等方面没有明显缩水,如果你不喜欢思铭的商标,换一个本田标,一般人也是看不出来的;而第九代新思域继承了老款车型较高的品质,凭借他较好的操控性和燃油经济性也获得了不错的评价,而2.0L车型的推出,也把它的整体品质和定位推高了一截,追求车型品质和配置的朋友可以选择新思域,不过2.0L新思域的价格也可以买到一款入门级的中级车了。

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责任编辑: 张雷

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思域 2012款 1.8 VTi自动豪华导航版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 6.80 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

新款思域无论是在操控上还是在空间上,较老款车型都有所提升,但仍旧有不足的地方,加上之前的市场表现一直不错,也累积了不少的人气,但仍旧存在噪音等小毛病,希望今后厂家可以在细节方面有所提升。

评测编辑:张丽

9分

东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,新款在外观上与老款相比差别甚微;内饰设计时尚感较强,具有层次感,功能配置比较丰富,做工也比较精细,只是多采用硬质塑料,手感欠佳;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都有所提升,总体来说表现不错。

评测编辑:强子

8分

最大优点:内饰做工有所提升,设计层次感较强;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅,方向盘灵活;采用ECON技术,油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:内饰大面积采用硬质塑料,手感欠佳;网友反应变速箱有异响;发动机噪音较大,隔音效果较差。
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