大家车网 2012-05-09 09:21 来源:中国汽车消费网 作者:
1.6L该选谁 2012款福克斯三厢对比新速腾(5)
◎动力对比:新福克斯三厢动力强劲,底盘运动
在动力方面,新速腾这次推出了三种排量的发动机,其中1.6L最大功率为77千瓦,最大扭矩155牛米,作为家用来说,这种动力完全够用,当然如果你对动力有特殊要求也可以购买1.4T和1.8T大动力发动机。
而新福克斯三厢只有两种动力,分别是1.6L和1.8L,1.6L最大功率为92千瓦,最大扭矩为159牛米,相比新速腾,最大马力提升不少,这也是福克斯为了追求运动性而对发动机特殊调教,这样的动力足够满足你在高速上疯狂一把,同时经过重新调教后,燃油经济也有一定提高。此外,当然2.0L 的动力更能发挥其性能,如果经济比较充裕的用户也可以考虑。
值得庆贺的是一直只搭载在2.0L车型上的powershif双离合变速器也出现在了新福克斯1.6L车型上,经过多年的市场考验,福特的这款双离合变速箱在经济性和可靠性上都有上佳的表现,这无疑让饱受DSG质量门摧残的大众车主们羡慕不已。不过我们这款新速腾1.6L并没有配备DSG双离合变速器,而搭配的是6速手自一体变速箱,稳定性同样可观,只是燃油经济性和换挡平顺性不及福克斯的双离合变速器。
对于一直以运动性定位的福克斯来说,最大优势并不是动力性,而是悬架底盘的调校。这款新福克斯同样采用的是前麦弗逊是独立悬架,后多连杆式独立悬架,其操控性和运动性早已盛名在外,在这里就不再赘述。反观新速腾,老款速腾的玄机还算不错,但是经过换代后,新速腾的后扭力梁式半独立悬架,其舒适性和运动性明显要降低不少。这也是人们对其换代争议最多的地方。此外,两款车型都配备的是非全尺寸备胎,只能作为应急之用,着实不够厚道。
总结:新速腾的这次改变可谓争议不少,不仅因为外观的改变,减配以及高定价是消费者不能接受的。虽然目前购车群体比较钟爱稳重的外观,且到大空间的设计也非常具有优势,但是随着90后、80后的购车群体增加,其没有活力的劣势也会逐渐显露出来。而新福克斯三厢在这方面则要好很多,虽然空间不足,但是丰富配置以及运动调校是一大亮点,更适合一些看惯了大众的设计,追求运动感的年轻消费者。
责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
福克斯三厢凭借着时尚动感的外观、灵活舒适的操控以及丰富实用的安全性能一经上市便受到了很多年轻以及喜爱运动的消费者的青睐,新款车型装载的动力表现也比较不错,但是较高的油耗以及较差的装配工艺则一直为人所诟病,不错从市场表现来看,其销量一直不错,如果能够在装配工艺等方面有所提高,或许能在激烈的市场竞争中占据更大的优势。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
福克斯三厢时尚动感的外观和灵活舒适的操控性能赢得了众多网友的好评;内饰设计中规中矩,配置不错,细节做工略显粗糙;空间整体表现不错;新款车型搭配1.6L的发动机具备可变气门正时系统,动力输出平顺。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚动感;空间够用;动力输出平顺;操控灵活舒适;安全配置比较丰富。 最大缺点:细节做工较差;小毛病较多,维修保养费用偏高;经济燃油性较差;定价高,性价比一般。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |