大家车网 2012-03-22 17:01 来源:和讯汽车 作者:
性价优势突出 15万元内高性价比车型导购(1)
福克斯
官方指导价:10.48万-15.39万
福克斯的运动能力完全得益于它优秀的底盘调教。前悬挂式是常见的麦弗逊式独立悬挂,后轮则采用了独特的SLA Control Blade多连杆式后悬挂,而高强度的前后副车架极大的提升了车辆的整体刚性,使福克斯拥有了及其出众的弯道表现,195/65 R15的轮胎也是福克斯的杀手锏之一。虽然上市已经很长时间,但福克斯的操控性在同级别车型中依然难寻对手。
不过与出众的操控性相比,福克斯老旧的发动机显然有些不给力,最大功率为91kW的1.8L发动机显然有些拿不出手,最大功率104kW的2.0L发动机动力虽然勉强及格,但油耗又有些偏高,这点也让很多国内的福克斯迷唏嘘不已。所以推荐喜欢福克斯的朋友购买1.8L手动挡车型。
目前福克斯在欧美市场已经完成换代,并换装了全新的ECOBOOST系列直喷发动机,希望国产福克斯换代的时候也能搭载这款新发动机,届时拥有180 匹马力的福克斯将具备与对手6代高尔夫展开真正竞争的资本。同时希望全新的6速手自一体变速箱也能替代老旧的4AT变速箱。
福克斯车宽达到1840mm,这意味着后排横向空间非常宽裕。坐两个人也许看不出来,坐三个人的时候就会发现车宽的妙处。由于宽度较大,两厢福克斯的后备箱空间也很充足,在后排放到以后可以达到1245L。只是由于车顶造型原因,福克斯后排头部空间稍有不足。
关键词:朗逸 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |