大家车网 2012-03-06 09:21 来源:搜狐汽车 作者:
24万元SUV你选谁? 新CR-V对比途观/ix35(3)
● 空间篇:CR-V人性化 ix35通透敞亮 途观腿部空间宽裕
宽敞灵活多变的空间是CR-V的优势项目,全新一代CR-V虽然没有在尺寸数据上得到显著提升,但其内部空间却着实有了更好的表现。
座椅造型与老款相同,延续其舒适风格,并且更宽敞柔软。前排空间很不错,即便是1米85的个头,头部也有大约一拳的余量。新款车型的轴距依然保持在2620mm,但重新设计之后,CR-V的后排空间大有提升。
CR-V后排空间充足,三指的头部空间和一拳多的腿部空间较之现款亦有一定的提升,并且地板中间的前后距离也有所扩展,提升了中间乘客的舒适程度。
新款车型还对后排座椅进行了优化,原本2/4/2分拆的后排座椅无法放平,新款车型后排座椅支持4/6分折,折叠后可以放平,提高了整车的实用性,灵活多变的空间将是新CR-V卖点之一。
新CR-V配备了老CR-V全系都没有配备的后排出风口。
此外,后排出风口也出现在了新款CR-V上,这项配置在老CR-V中是全系都没有配备的。
这三款车中,途观的轴距是最长的,达到了2684mm,这也使得国产途观的内部空间尤其是后排空间大为改善。身高180cm的乘客在后排可以获得三指左右的头部空间余量,而两拳多的腿部空间在这一级别SUV中可谓奢侈。
后排椅背的角度还可以进行五段式调节,后排座椅前后可移动160mm,后排乘客可以享受到更为出色的乘坐空间。不过,途观的后座地板有隆起的鼓包,对后排中间乘客有一定的影响。
ix35前排空间充裕,视野开阔,车内乘客超过一拳的头部空间让人满意。
ix35拥有2640mm的轴距,前排空间充裕,视野开阔。1660mm的车身高度保证了车内乘客头部空间,超过一拳的富余空间让人满意,再加上全景天窗带来的通透感,乘员的头部几乎没有压抑感。
虽韩系车的人性化设计向日系车看齐,但ix35并没有设计后排座椅靠背调节功能,后排乘客乘坐的舒适性打了不少折扣。
新CR-V的内部储物空间丰富,水杯、手机等小物件都能找到容身之处。
新CR-V的后行李箱比老款有所加大,遮物帘让后行李箱看上去更整洁。
这三款车型的储物空间都非常丰富,在车内能找到很多存放随身物品、水杯的位置,方便乘客使用。新CR-V的后行李箱空间比老款有所加大,更重要的是还布置了遮物帘,这也让后行李箱看上去更整洁。新车还增加了后排座椅一键放倒功能,在确保后排地板及座椅没有物品的情况下,拉动后备箱的功能拉手,后排座椅就会自动折叠放倒,从而形成一个广阔的储物空间,装载能力值得称赞。
途观的储物空间为400L,后排座椅折叠后,其储物空间扩展为1530L。
途观的储物空间为400L,后排座椅折叠后,其储物空间扩展为1530L。ix35亦有465/1436L的后备箱容积,装载能力也是非常不错的。
ix35的后排座椅即使不放到,后备箱也有465L的容积,日常所需足够了。
点评:国产加长之后的途观在空间上的表现确实值得称赞,适时而变是途观能够热卖的重要原因。新一代CR-V虽然轴距并未升级,但空间较之老款更加合理,ix35空间与CR-V相似,但全景天窗确实增强了车内空间的通透性。三车的实用性都很不错,相比之下,新CR-V设计方面更为合理。
关键词:途观 责任编辑: 许乐天
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.30 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |