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24万元SUV你选谁? 新CR-V对比途观/ix35

大家车网 2012-03-06 09:21 来源:搜狐汽车 作者:

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  ● 内饰篇:CR-V科技感强 途观用料扎实 ix35年轻活泼

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  新CR-V的内饰设计也发生了翻天覆地的变化,内饰设计层次感分明,信息显示屏、音响控制区、空调控制区由上至下依次排开,非常规整。

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  2012款CR-V 内饰实拍2010款CR-V 内饰实拍

  中控台造型依然维持现款设计,不过不再是现款车型非常呆板的设计,大量流体线条的加入让车内的气氛显得颇为活跃,金属质感装饰条的融入为车内增添一丝时尚味道。

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  仪表盘、方向盘、空调出风口都经过了重新设计,造型上更具现代感,特别是仪表盘营造出了不错的高科技氛围,面积巨大的表盘阅读起来也是相当省心。新款CR-V提供双色和全黑内饰,运动效果更好的黑色内饰应该是多数消费者所喜欢的。比较遗憾的是,新CR-V中控台仍然采用了塑料材质,手感比较硬,这点没有途观、ix35细致。

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  前排座椅间添加了杯架、储物箱以及功能键,增强了新CR-V的实用性。

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  老款CR-V前排预留了正副驾驶席中央通道,这种设计在新一代CR-V上已经被取消,增加了杯架、功能键以及更宽大的储物格,实用性还是比老款更强一些。此外,可收放式的前排座椅扶手也不复存在,换装了实用性更强的中央扶手箱。

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  虽然有着不少创新之处,但途观的内饰依然带有浓厚的大众色彩。途观使用了与高尔夫6、CC款式相同方向盘,低配车型依然没有配备多功能方向盘。中控面板区域各种功能键设置清晰,空调出风口、灯光控制等部位都进过了镀铬处理,提升了车内的档次。

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  双圆形仪表盘设计简洁,仪表盘黑底白字的显示清晰,强大的行车电脑可显示足够丰富的信息,并可进行部分车辆设置。

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  途观全系标配电子手刹和Autohold两项功能,十分实用。

  体现途观高科技装备的武器集中在排挡区域,电子手刹、Autohold、ESP开关,这些都是同级别的CR-V、ix35所没有的,也是途观最值得炫耀的地方。

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  途观提供了全黑以及双色内饰,中控台覆盖了大量的软性材质,车门板、肘托处使用了皮质包裹,做工和用料都比较扎实,这比CR-V的硬质塑料面板更有档次。

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  ix35的内饰同样采用了流体雕塑的设计理念,整体风格与外观相匹配,大量弧线和复杂的线条出现在中控台部位,层次感非常丰富。中控台功能区域划分非常清晰,比较容易上手操作。

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  双炮筒式仪表盘、冷蓝色背光、多功能方向盘在动感风格的基础上又透漏出科技感十足的现代气息,双色套嵌工艺的内饰也很年轻化。

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  点评:新CR-V内饰显得非常有活力,并且注重体现内饰的豪华感和科技感,只是用料上稍显不足。途观的内饰依然是副中规中矩的样子,好在众多高科技配置,扎实的用料和细致的做工让人忘记了设计上的乏味。ix35流体雕塑的理念一直延续到内饰,年轻化的设计与其外观也极为统一,年轻消费者应该会很喜欢这种设计风格。

关键词:途观   责任编辑: 许乐天

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途观 2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 9.30 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。

评测编辑:王斌

9分

途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。

评测编辑:强子

9分

最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐