大家车网 2012-11-29 11:17 来源:网摘 作者:
近日,根据一汽-大众官方表示,旗下全新速腾蓝驱版车型在国内正式上市,官方指导售价为16.98万元。新车仅只有一款车型,并搭载了1.4TSI发动机和7速DSG手自一体变速器,百公里综合油耗仅为5.9升。
速腾蓝驱版
外观方面,全新速腾蓝驱版基本与普通车型一致,蓝驱版只是在前进气格栅的左侧镶嵌了“BlueMotion”装饰条,同时这也更好的展示出了该车的身份。除此之外,蓝驱版还配备了熏黑式的尾灯、新样式的轮毂造型、低滚阻轮胎和全新的车身低阻力套件等装备。
速腾蓝驱版
内饰方面,速腾蓝驱版的整体设计均与普通版车型完全一样,不过在细节上还是体现出了蓝驱版独有的特色,比如蓝色丝线缝制的真皮包裹的方向盘、蓝灰相间的BlueMotion座椅、独特的车辆仪表盘、换挡手柄、中央扶手箱和门槛条等。
速腾蓝驱版的动力系统
动力方面,速腾蓝驱版将沿用高尔夫蓝驱版的动力配置,它搭载的是一台1.4TSI涡轮增压发动机,最大功率为96kW/5000rpm,最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm,与之匹配的则是一台7速DSG变速器。另外,蓝驱版还配备了启动-停车(Start-Stop)技术和制动能量回收(Recuporation)技术。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |