目标月销上万 专访奇瑞谈A3开发和市场

大家车网 2008-10-31 01:00 来源:汽车之家 作者:

目标月销上万 专访奇瑞谈A3开发和市场(2)

● 与国际公司合作 反复测试耗时久

    大家车网:刚才刘总也谈到了说A3和宾尼法利纳有这样一个合作,是否也意味着奇瑞在这个汽车产品的设计方面的话,你想通过借助国际的力量来提升一个品质?另外就是说,除了A3之外的话,将来可能还有其他一些新的车型,是否也会采取这样一种策略?

    刘慧军:我们的发展会经过两个阶段,到现在以前的阶段是用国际上的资源。到现在这个阶段,在造型这些方面,我们还是依旧要用。因为国内可能在造型的一些方面,我们还依旧用国际的资源,现在我们自己做的工程设计,包括这个整车系统的调教,还有是造型的能力,仍需要一段时间来发展,这个恐怕不是说五年、十年就能够达到的。

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『刘慧军院长介绍奇瑞A3的研发过程』

    大家车网:好的,另外你刚才你也谈到了说这个A3这款车已经是大概有想法是四年半的时间了,另外就是说,它通过北京车展、广州车展、上海车展,反复的亮相大家可能对这辆车期望值很高,上市的时间推的很长很长,包括又经过了一个十万公里这个测试,在这个过程中同时我们又有一些什么样的改进或者通过这十万公里的测试,我们又有哪些项目得到一个提升呢?

    刘慧军:先说ESP,原先我们做ABS的匹配,一般都是一个冬天一个夏天就完成。但是ESP需要两个冬天、两个夏天,这就需要匹配的时间比平常的ABS匹配的时候要长,这是一个问题。第二个就是气囊这方面的匹配。以往有了车才可以做气囊匹配,但是要求按照C-NCAP的五星级,因为我们匹配用的80多辆车,大概是80后来又加的100辆的车来进行反复碰撞达到五星级,就是碰撞这种匹配的这个。这两项花费了很长的时间,再一个样车调教,以往就调教一轮,就是一轮的时间。那我为啥说两年呢?调教这个车两轮经过这两年,第一年调教完成进行改进,改完进之后呢,再进行第二轮调教,以往一般需要一轮,但我们这回是两轮,是两轮半。

    第三个就是制造的技术这一块。因为这是一款非常重要的一个车型,那我们在出来时,把一切可能潜在的危险都要经过我们的试验,我们经过几百辆车的试验,可能通过十万里找出这样那样的问题。尽管它是C类问题,不是A类的问题,或者是B类的问题,它是这样的问题,我们有小的问题也要改进,因为这个车是一个全新的车,不是像别人拿来之后在一个底盘上进行改,那确实需要这么长时间,在我们把一切可能的风险,包括材料,包括可靠性,包括这些制造的装配技术这些方面,这个我们刚才我可能也说到,我们在生产焊接上,第一次用了62台的机器,但一旦调好了,它就非常的稳定,就不会出现异乎寻常的事情。所以它确实需要这么长时间,我们投入了大量的人力、物力。

● 奇瑞A3目标月销万辆 两厢/自动挡陆续推出

    大家车网:我这里有一个问题要问杨总,刚才听刘总说了很多,我们感觉就是A3是奇瑞投入大量精力和心血来造的一个非常非常棒的一辆车,既然是这么棒的车的话,杨总对销售目标有什么样的期望?

    杨泓泽:销售目标整体因为我们上市的时间,大家知道是推了这么长时间。实际上目前就是三个月,我们上市前后一共得到了六千多个订单,就是六千多一点吧,是上季度的数据,因为出差我不了解新的数据。现在目前这个车还不够。我刚才从内蒙古,上午还在内蒙古,这个车还缺货都交不出去,实际上我们后台的供货啊,问题还是不能完全满足个人的需要。年底之前我估计一两万辆车吧,就是我们现在的三厢的话。

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『杨泓泽副总介绍奇瑞A3的销售目标』

    大家车网:2009年销售目标是什么?

    杨泓泽:我们希望是要把A3打造一款月销万辆的车,因为我们现在整个产品线还没有建立起来,包括后续的1.8排量的和2.0自动挡的以及两厢还没有上来。这个要看2009年的整个产品全系列的上市的进度来最终确定。

    大家车网:那这里边能不能提前给我们提前透露一下,两厢车上市时间。因为可能大家都认为,手动档车比较适合激情驾驶者,包括您刚才说的,这个咱们A3定位会直接家庭用的比较多,这个大家会觉得自动挡比较省事,开起来比较省事,不用说来回换挡,尤其是现在车比较堵,这种情况下,会对这个自动挡车要求比较期待。

    刘慧军:自动挡应该在计划里面,因为在我们计划里面在明年的6月。

    杨泓泽:两厢车应该在元旦前后。

    刘慧军:所以说就是在这段时间。

    大家车网:我们会用两厢、三厢包括一个整个不同的发动机整个一个系列的。

    刘慧军:1.6、1.8将来还有2.0自动挡。

    杨泓泽:然后两厢、三厢,每一款都有两到三种配置,这样算下来有十几种。

    大家车网:供消费者选择的余地非常大。

    杨泓泽:都不止十几种量,两厢、三厢自动挡、手动档这就是四,然后再乘上三个排量就是十二,再乘上两种以上的配置就是有二十种以上才行。原来我们上市前后包括十万公里公开测试,应该是对我们整个性能基本达到了当初的设计目标,后续的时间也会相应更快一些,没发现什么问题。

    大家车网:销量的话,刚才杨总谈到一万多销量应该是把这么广,21种车型加和?

    杨泓泽:对,就是我们希望它能做到一个月销万台,就是年销十万辆级的一个产品。

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关键词:奇瑞A3   责任编辑: 林夕

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