本田飞度对比福特嘉年华（二）

　　舒适性配置

　　飞度相比较嘉年华多了防紫外线玻璃、空气过滤等功能，特别是空气过滤，在污染日益严重的今天，车内空气质量的保障十分有利于我们的健康;嘉年华则更偏重于运动性，绒布运动座椅的配备在包裹性和舒适性上表现更好，后排座椅比例放倒则能够扩展后备箱空间，储物空间更加灵活多变。

　　整洁的中控面板表面，集成度很高的中控按键，表面处理更加讲究的中控面板，更加纯正的配色，等等，都让你感觉新一代飞度的质感有了很大提升。倒车影像对于很多驾驶初学者来说非常重要。并且，能有效提升倒车时车里车外人员的安全。这一点非常好，倒车雷达即使再灵敏，也不如一双眼睛管用。

　　坐入车内，我更加确信刚刚判断，这是一次中期改款，如果不是细心观察，相信你很难发现与老款的差异。在两厢版车型上依旧沿用了夸张的色彩，以及“大号手机”式样的中控功能区。在此嘉年华证明了三件事，色彩很强烈、自信心充足、适合年轻人。

　　安全性配置

　　由上表可以看出，飞度和嘉年华在安全配置上非常丰富，安全气囊、ESP等主被动安全配置都有配备，相比较嘉年华，飞度多出了倒车影像、无钥匙身份识别、车载蓝牙电话系统，虽然这些配置并不像安全气囊那样对行车安全有着直接的保障，但也会提高车辆的操作便捷性，为行车安全多了一份保障。

　　干净整洁、科技感强。触摸反应灵敏度也不错，关键还有智能屏互联系统的科技噱头，这套液晶屏给整车提供的卖点很多。新一代飞度在配置方面引领了小型车的最新高度。一键启动、车身稳定控制系统、后视镜折叠、发动机启停技术都出现在第三代飞度上。

　　此次嘉年华加入了SYNC多媒体娱乐系统，重点是采用了人机交互的方式，通过语音指令可以直达所需功能，当然这也不是我们第一次在福特车型上接触这套系统，我们可以注意到该车并未配备彩色液晶屏，同时也不具备导航功能，所以这应该算是简化版的SYNC系统。

　　空间对比

　　空间表现依旧是飞度的强项，这种“强”主要表现在空间运用多样性和灵活性方面。众多的储物空间、灵活的座椅折叠方式、更加宽大的后排、头部空间也不压抑。如果对空间水平有很大诉求，但又要买一个小型车的家庭，真的可以考虑新飞度，它同时解决了停车难和空间小的问题。车身不大，但空间不小，后排乘坐还很舒服。

　　车内空间亦与老款保持一致，1.74m的乘坐者体验后，前排头部空间1拳左右(座椅调至最低位置)，后排头部4指，腿部能够达到惊人的2拳，对于大多数情况下的使用是可以满足需求的。

　　编辑总结：飞度和嘉年华虽然都定位于小型车，但是它们的表现已经足以打破人们以往对于小型车的印象，外观出众、动力性能优秀、娱乐功能丰富，这都造就了两车良好的口碑，高保有量及良好口碑必然地造就了它们的高保值率;外观上飞度和嘉年华的设计颇为动感，深受年轻一族尤其是85后的喜爱，宽敞的空间、丰富的配置和出色的安全性甚至可以媲美更高级别的车型，无论是日常代步还是出游都可以满足人们的用车需求。