MINI 坚持自己的个性

　　MINI

　　MINI，一款风靡世界的紧凑小车，我想不用我多介绍，大家对它也已经再熟悉不过了，我们经常能够在大街小巷看到它穿梭于其中的身影，虽然数量不少，但这并不影响它成为一款有个性的小车，不论是外观还是内饰，MINI都有自己的设计风格，绝没有半点妥协。

　　也许是这种复古小车都离不开这种经典元素，MINI同甲壳虫和FIAT 500一样使用了圆形的头灯，一双炯炯有神的眼睛看上去甚是可爱。中间被抹平棱角的梯形镀铬进气口与下方的镀铬装饰相呼应，具有非常强的质感。

　　来到车侧，平直的车顶线条给人留下很深的印象，这也是MINI不同于其他车辆的设计语言，翼子板上的黑色轮眉点缀的也是恰到好处，捏动式的镀铬门把手也是非常的复古。如果把MINI侧面的部件取下来单独去看可能并不觉得什么，但当他们组合到一起时，立刻能够感受到一种特殊的魅力。

　　MINI的尾部线条非常硬朗，与车身不同色的C柱搭配上复古的小面积尾灯，视觉效果非常不错，雾灯及倒车灯被放置在保险杠中间位置，并采用镀铬包边，下方的黑色饰板从轮眉一直延伸下来，整体感非常强。如果您购买到cooper s车型，黑色饰板会被替换成蜂窝状的运动化装饰，同时排气采用中置双出，非常有气势。

　　刚才说到MINI自身的坚持与不妥协，这就可以很好地体现在它座椅的调节方式上，至今仍为手动调节，并不宽大的座椅能够提供不错的包裹性，即使快速过弯也不会让身体产生过大的侧倾。

　　中控区是MINI车厢内最有特点的地方，中间硕大的圆盘实际上是时速表，在2013款车型中，时速表中间还加入了一块大屏幕用来显示多媒体等信息。圆盘下方的空调控制区被设计成了MINI车标的形状，同时采用按钮和旋钮搭配组合，操作起来十分简单，没有任何难度。

　　中控区下方设计了几个类似于飞机操作键式的拨钮，用来控制车窗、前后雾灯和中控锁的开闭。虽然是一款偏向复古的车型，但是也没有忘了在下方的空间内设置USB和AUX接口，同时连接后的设备可以顺手放在这个空间内，使用非常方便。

　　方向盘采用了三幅的样式，粗细适中，能够提供不错的驾驶手感，中间的MINI厂徽也能时刻提醒驾驶者它的身份。和FIAT 500一样，方向盘上也提供了多功能按键，您可以用来操作定速巡航，拨打蓝牙电话以及调整多媒体系统，可以说手不离方向盘，能干的都干了。

　　可能有人会问转速表在哪?实际上方向盘后方的小圆盘就是车辆的转速表，厂家把它设置在这里也是让驾驶者能够时刻留意发动机的转速，不过在城市里开，您还得时不时的撇一撇旁边的时速表，千万别超速。转速表下方设置了一小块液晶屏幕，能够提供各种车辆信息提示，虽然小，功能还是很全面的。

　　动力方面，目前在售的MINI提供两款发动机供您选择，一台1.6L自然吸气发动机，另外一台则是宝马和PSA集团合作开发的一款1.6T发动机，最大184马力/5500转，最大扭矩240牛•米/1600-5000转，这样高输出的发动机安放在这样一台小车上面，动力表现大家可想而知。

　　凭借着经典的外形，和较早进入中国市场的契机，MINI已经在华取得了不错的销量，同时超多个性化的选装件让每位车主都可以打造属于自己独一无二的MINI，一款拥有强劲动力又不会与别人“撞衫”的精品小车，谁会不喜欢?