大家车网 2013-05-29 09:09 来源:本站 作者:苏原
大众尚酷 外形足够个性
尚酷这辆车我们已经不陌生了,拥有着前卫动感的外观设计,被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。1.4TSI单增压车型厂商指导价23.58万,如果您再和经销商多“磨”出一些优惠的话,相信您能以不错的价格将其收入囊中。
尚酷的车头用富有“攻击性”这三个字来形容也不为过,不同于传统的大众车型,因为车头比较扁平,进气格栅面积较小,厂徽直接被放置到了舱盖上,下方黑色蜂窝状的进气口也和整车的运动气质相当符合。
头灯造型虽然没有车头这么个性,不过与中网相连的棱角还是展现出了一股不怒自威的霸气,好像在宣告自己的运动血统,同时转向灯并没有集成在灯组内部,而是单独设置在保险杠两端,下方的圆形雾灯虽然造型比较普通,但经过周围黑色塑料件的装饰,看起来并不觉得突兀或是单调。
车身侧面最吸引人的莫过于面积较大的无框车门,一上一下两道简单的划线勾勒出车侧饱满的线条感,有一种向前俯冲的感觉。轮胎采用225/45R17的规格,虽然轮毂样式中规中矩,看起来比较一般,不过较低的扁平比和较大的轮毂尺寸带来了不错的视觉效果。
来到尾部,上窄下宽的尾部设计非常大胆,但看着并不怪异,面积较小的尾门以及宽厚的保险杠让车尾看上去非常饱满,中间梯形的牌照位也起到了一定的装饰作用,单边双出的排气管很低调的放置在左下角,口径不大,也没有做什么过多的装饰。
打开车门,内饰就没有外观那么惹眼了,依然是大家熟悉的大众风格,虽然没有太多的新意,但也绝对让您挑不出毛病,车厢内比较大的亮点就是粗壮的运动化平底方向盘,握感很好,但上面并没有集成多功能按键,行车时操作多媒体系统稍显不便。
动力系统方面,普通版车型共有3款发动机供您选择,1.4TSI单增压版,最大112马力/5800转,最大扭矩200牛•米/1500-4500转;1.4TSI双增压版,最大160马力/5800转,最大扭矩240牛•米/1500-4500转;以及2.0TSI发动机,最大210马力/5800转,最大扭矩280牛•米/1700-5200转,其中1.4TSI车型搭配7速DSG变速箱,2.0TSI车型搭配6速DSG变速箱。
除了普通版车型,还要为您介绍一款可以称为特别版或者说性能版的车型,那就是尚酷R,更强劲的动力系统(2.0TSI发动机,最大256马力/5800转,最大扭矩330牛•米/2400-5200转),更炫酷的外观套件,更大更别致的轮毂,以及大口径的双边单出式排气完全与低调这两个字挂不上钩,如果您是一位极度追求驾驶乐趣的消费者,那我想这辆尚酷R应该能满足您的需要。
尚酷可以说是大众家族当中的一位异类,从它的外形上找不到一点其他大众家族成员的影子,如果您是一位注重车辆外形,但同时又对动力和操控有较高要求的帅哥美女,那么我想尚酷应该能够满足您的要求。
关键词:甲壳虫 大众尚酷 西亚特Leon 菲亚特500 MINI 责任编辑: 余鲁婷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.87 秒 | 39.06 米 | 6.52 L | |
总评分数 | 9.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
甲壳虫是一款以女性消费者为设计对象的城市小车,经典、独一无二的外型紧紧地抓住行人的眼球,使得驾驶者的自豪感得到充分的满足。内饰的典雅尊贵,车内细节的人性化设计,可以说是人车的完美结合。乐趣十足的操控和优异的安全性,都是网友给予较高评价的。偏高的油耗不免让网友觉得有点美中不足,不过这都影响不了它所掀起的追捧热潮。 | |
评测编辑:张丽 |
10分 |
特立独行的风格和与生俱来的时代感,是甲壳虫的身份标签,很容易使网友一见倾心,人性化的操控让众多女性网友爱不释手,精致的内饰更是体现了该车的完美设计。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:可爱独特的外型是该车最大的亮点,让任何女生都难以抗拒。 最大缺点:承载空间小,发动机不先进是网友反馈最多的问题。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |