大家车网 2013-04-19 09:22 来源:本站 作者:苏原
艾力绅对比别克GL8 动力
东风本田艾力绅搭载了2.4升i-VTEC发动机,此发动机表现中规中矩,最大功率为133马力,最大扭矩为202牛米,搭配5速自动变速器。前后悬挂采用双横臂式独立悬架,相比其他竞品的后扭力梁式半独立悬架要先进一些。别克GL8同样搭载了2.4升自然吸气发动机,最大功率167马力,最大扭矩225牛米,搭配6速手自一体变速器。前悬挂采用麦弗逊式独立悬架,后悬挂采用了整体扭杆梁式半独立。
小结
别克GL8是国人最早接触的商务MPV车型之一,目前市场的保有量比较大,在消费者中拥有一定的口碑。相对于商务气息过分浓重的GL8,艾力绅以“全价值”的多功能MPV本源回归,为消费者带来尊享驾乘乐趣,创造有价值的“轮子上的生活”。通过以上对比,相信您对这两款车都有了一定的了解。东风本田艾力绅在中国人眼里可以算是一个后起新秀,它的亮点也是比比皆是,车内人性化设计出众,第三排乘坐舒适性与空间都要领先于同级对手。而全系标配了双侧电动滑门,让其在档次上又提升了一大截。感兴趣的朋友不妨适时关注当地的车市行情,以便伺机入手。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
15.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为东风本田旗下的首款MPV车型,同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,虽然比别克GL8略小,新车外形具有沉稳优雅,前后保险杠设计的比较靠下,整体给人很沉稳的感觉,商务气息明显,锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。 | |
评测编辑:小丽 |
7分 |
太贵了,日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万,中国人真是冤大头,国产东本艾力绅减配了。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了. | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |