艾力绅对比别克GL8 商务MPV巅峰对决

大家车网 2013-04-19 09:22 来源:本站 作者:苏原

艾力绅对比别克GL8 内饰

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  东风本田艾力绅方向盘采用四幅式多功能方向盘,采用真皮包裹的材质手感较好。非常值得称赞的是艾力绅全系车型均配备了方向盘快捷控制,集成了音响、行车电脑、蓝牙等系统。别克GL8方向盘同样也四幅式设计,只是此款车型没有配备任何功能按键。下面我们要给您隆重介绍一下东风本田艾力绅的仪表盘,叠层方式营造出的视觉,有效增加了科技感,所有数字均浮于表盘表面,而再通过蓝色背光的渲染,倒有几分概念车的元素的。相比别克GL8的仪表盘就略显逊色了,同时GL8的行车电脑控制按键被设计在了灯光控制杆上,操作起来也略有不便。

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  东风本田艾力绅和别克GL8虽然都属于MPV,但是在内饰风格上却完全不同。艾力绅的驾驶舱整体设计更加偏向于轿车化的设计,给人的感觉十分家居化,很亲民,同时立体化设计的中控台有充分显示出了它自身的科技感。别克GL8的驾驶舱设计则更加偏向于商务化的设计,调和仪表盘的周边的镀铬装饰条,充分显示出了它的豪华型。艾力绅方向盘右侧设计有后排左右电滑门控制键和ECO节能模式,ECO节能模式可以提醒驾驶员的驾驶习惯,以保证最经济的驾驶。GL8方向盘右侧为灯光控制区域。两款车型都配备了一键点火系统,只是表现形式不同。

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  接下我们来说说这两款车的中控台。东风本田艾力绅中控台采用了立体化的布局,绝对够时尚。尤其是中控台顶端的设计很有新意,传统分开布局的娱乐系统液晶屏与仪表盘此刻被打通了,至于样式上可以说科技感更加突出,并且在实际使用中还发现这样的设计在操作上的便利程度也很高。相比别克GL8中控台设计就显的有些中规中矩,缺少了时代感。而且在音响和空调按钮的布局有些杂乱,初次上手时,需要研究一番。同时按键的尺寸上也偏小一些,在行驶中不利于操作。

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  在实用性方面,东风本田艾力绅和别克GL8也有着明显的差距。前排方面两款车都配备了传统的手套箱和杯架,但是艾力绅则更为全面,首先是中央扶手箱,这个对于前排乘客绝对是一个不可或缺的储物空间,而车门扶手的储物格,更是方便乘客存放一些小件物品。其次就是艾力绅为第二排提供的储物便利性,后排中央为乘客提供了杯架、储物格和抽屉,尤其是底部的大抽屉,完全可以容纳几瓶矿泉水,这些对于艾力绅来说都是全系标配。别克GL8只有部分车型才会配备这样的配置。

关键词:艾力绅  别克GL8   责任编辑: 余鲁婷

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艾力绅 2012款 2.4 VTi舒适版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
15.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为东风本田旗下的首款MPV车型,同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,虽然比别克GL8略小,新车外形具有沉稳优雅,前后保险杠设计的比较靠下,整体给人很沉稳的感觉,商务气息明显,锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。

评测编辑:小丽

7分

太贵了,日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万,中国人真是冤大头,国产东本艾力绅减配了。

评测编辑:强子

9分

优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了.
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