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四款热门主流合资中型车 热的有理由

大家车网 2013-02-01 10:05 来源:本站 作者:苏原

一汽-大众 迈腾

  售价:19.98-33.48万元

  推荐理由:大众品质还是有保障的

  新迈腾与新帕萨特一同在国内上市,丰富选择的同时也引来争议,相比新帕萨特,新迈腾具有更纯正的德国血统,并且针对国内市场进行了空间的加大和高端配置的引入,长久以来的品质保证,国人对德系车还是有更多的信任。

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  新迈腾整体延续上一代车型的设计,符合国人的审美,给人的印象是简约中透露着大气之美,整体造型向辉腾靠拢,档次感也因此提升,经过加长的车身,带来大空间的同时,提升了行驶稳定性及舒适性。

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  新迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局提供米色、咖啡色两种内饰色调,还有一种黑色内饰供选装。中控台的时钟以及木纹饰板则透露出中型车应有的档次感。无论是多媒体系统还是仪表方向盘,都真切的表明了其大众车的身份。

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  在尺寸方面,新迈腾长宽高分别为4865×1820×1475毫米,轴距相对欧版帕萨特B7加长了100毫米(这也是B7L得名的由来),达到了2812毫米,在同级别车型中处于领先水平。长轴距的设计,带来大空间的同时,乘坐舒适性也得到了一定的提高。

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  新迈腾提供多款动力系统可选,1.4T、1.8T、和2.0T涡轮增压发动机在国内多款大众车型上都有装备,另外在旗舰型上使用的3.0 V6 FSI自然吸气直喷发动机,采用“VR”的概念小夹角汽缸,占用空间更小,发动机的震动也得到一定的优化,重要的是进一步提升了档次感。

  推荐购买:新迈腾1.8TSI豪华版

  新迈腾1.8TSI豪华版售价23.28万元,动力性能在全系车型中算折中豪华版的配置的一款,既保证了动力性,燃油经济性也是最佳的;相比舒适性,豪华型增加的配置均为提高舒适型的配置,电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、Alcantara豪华皮座椅、前排座椅电动调节、后视镜电动折叠,以及双区自动空调等,配置比较均衡,值得推荐。

关键词:迈腾   责任编辑: 余鲁婷

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
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