大家车网 2013-01-31 09:23 来源:本站 作者:苏原
本田CR-V
厂商指导价:19.38-26.28万元
推荐理由:销量高口碑好 经济实用
新CR-V三围分别是4550*1820*1685mm,轴距没变还是2620mm。虽然外形尺寸在数据上变化并不大,但是实车看着总觉得比现款CR-V大很多。外观上将更加的融入家族化特征,新款CR-V不再强调紧凑的时尚感,而是将浑厚的车身线条渲染的十分张扬。
全新CR-V车型保持了一贯的细腻、扎实和考究的内饰设计思路,进入车内,各项功能按键或是空间配备,均不用多想便能在相应的位置找到,细节处的贴心程度一流,作为一款家用舒适型车,他做的依然十分到位。新款CR-V延续了老款在内饰方面的家用风格强烈的基调,在细节的设计中内容更为丰富,样式更新潮,整体也向着豪华靠拢。
全新CR-V搭载了本田看家技术i-VTEC可变气门正时和升程的 2.0L和2.4L发动机。在经过重新的调校后动力相比老款都有明显提升,其中2.0L发动机最大114kw和190n.m,2.4L发动机最大140kw和222n.m,相比老款最大功率足足提高了15kw,数据表现相当出色。与发动机搭配的均为本田经典的平行轴式5前速自动变速箱。
总结:翻开本田CR-V历史,虽称不上历史悠久,但销量数据堪称优异。1995年本田CR-V正式上市,至今已遍布全球162个国家和地区,销售超过170万辆。从1998年登陆中国,国内保有量已超过60万多辆。良好的口碑与出色的实用性是本田CR-V最大的优势。
关键词:途观 责任编辑: 余鲁婷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.30 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:张丽 |
9分 |
从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |