新帕萨特对比新迈腾 教您如何辨认谁是谁

大家车网 2012-08-14 03:30 来源:易车网 作者:毕远浩

新帕萨特对比新迈腾 教您如何辨认谁是谁(1)

【大家车网 车型对比】从大众B7和NMS发布之时开始,不少网友都因这两款车长得奇像而难以区分他们之间的不同。而在国内,自从全新帕萨特于2011上海国际车展前上市后,全新一代迈腾(B7L)也随后放出各种信息及图片,再次让网友们苦恼于寻找这两款车型的区别之处。不过,当看到新帕萨特和新迈腾真车后,我相信要区分它们其实并不是难事。为此,我给大家找出了存在于这俩车之间的各种不同,以图解的形式告知大家,其实看这些区域您就足以轻松分辨出这两款车了。

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外观:新帕萨特低调显大气 新迈腾商务兼运动

备注:以下所有图说中压的图片白色描边代表新帕萨特;黄色描边代表新迈腾

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在外观的设计上,新帕萨特和新迈腾前脸和车尾的设计无疑是区别最大的,即使是第一眼看到这两款车,只要细心留意前大灯、镀铬中网、车尾牌照位、尾灯等位置,就能非常简单而容易地分辨出这两款车。而如果从侧面观察的话,就需要下一点小功夫,两车侧面细微的区别在于C柱上的小角窗轮廓不同。

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另外,全新帕萨特的外形尺寸分别为长4870mm、宽1834mm、高1472mm,轴距为2803mm;而新迈腾的长宽高则分别为4865mm、1820mm、1475mm,轴距为2812mm。从这串数字对比来看,新帕萨特更长更宽,而新迈腾则在高度和轴距方面占据优势,俩车可谓不相上下。

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与其他固定配置设计不同,不管是新帕萨特也好,还是新迈腾也罢,他们俩都因为不同的车型而配备不同样式、尺寸的轮毂,但也因为他们都能自主选择非原厂规定的轮毂样式,因此,如果在大街上看到新帕萨特或者新迈腾,没有确切把握请别乱猜这是什么配置水平的车型,不然分分钟会出错。

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另外,据我们掌握的信息来看,新帕萨特应该是在昊锐平台基础上开发,也可以认为是改良过的PQ46平台,而新迈腾则是在现款迈腾B6的PQ46平台进行研发,当然,大众已经不提平台的事了,只是这两点信息说明他们所用的底盘基本上是一个模样的,只是在材质和调校方面会有所差别。而适用于这个平台上的很多模块,也就都能同时使用在新帕萨特或新迈腾上了。

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责任编辑: 陶瓷之

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
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