中国消费者普遍喜欢大车，这是由于国情决定的，人多车少决定了买车一定要能装得下5个人。不过对多数人来说，买辆中型车可能经济实力不足，而这时那些大尺寸紧凑型车就成为了很好的解决方案，今天我们推荐的车型就是这类产品。

东风标致408

标致408 价格： 12.19-16.99 万元　

有人说东风标致408是一款拉皮产品，又有人说408是一款中国首发，之后面向全球的产品。不管如何，408的售价还是很有竞争力的，继承了东风标致产品的一贯特点，对于普通老百姓来说，性价比才是最重要的。

东风标致408有着前卫的外形，整体有很浓厚的法国车风格。车头隆起的车鼻配合宽厚的进气格栅以及狭长的车灯，给人以硬朗激进的感觉。另外，整车长度超过4.68米、宽度超过1.81米，轴距达到了2.71米，这使408在紧凑型轿车中拥有非常优势的空间。

内饰借鉴了大量308的设计元素，相比早前的307系列要更时尚一些，不过三辐方向盘依旧未变，手感虽然出众但样式过于老气。配置上依旧是标致车的特点，丰富的配置能够满足日常使用的多数需求。而空间是408最大的亮点，你完全可以把它当做是一款中型车来看待，即使是坐进5名乘客也不会觉得拥挤，非常符合国内用户的需求。

动力方面，2.0L发动机性能出色，而1.6L发动机跟适合家用，5挡手动变速箱和4挡自动变速箱都比较成熟，没有太多的亮点但维护却比较方便。

车型总结：

东风标致408是一款中规中距的产品，性价比和空间是最大的亮点，2.0L的低配车型价格与一般紧凑型车相仿，却有着更好的空间，是比较实惠的选择。

东风本田思域

思域是一款老车型了，近来通过修修补补，努力维持自身的产品热度。和上面的408靠低价取胜不同，思域的价格一直高高在上，而通过市场的优惠来吸引消费者。

思域 价格： 12.98-26.98 万元

思域的外形借鉴了MPV的设计思路，通过优化车身比例来提升车内空间，另外时尚的外形也是其吸引消费者一大利器。外观方面，在保持时尚流线造型的同时，全新风格的前脸使外形更加动感和硬朗。车身颜色在拉力红、塔夫绸白、雪花银基础上新增水晶紫、钛金银、彩晶黑三种颜色，能满足用户更多个性化的需求。

相比外形的前卫，内饰可以说是有过之而无不及，数字式液晶仪表盘风格前卫，内敛之中蕴藏无限激情与活力。新装备源于F1赛车的换档拨片以及全新三幅多功能方向盘尽显运动内涵，更能激发驾驭的乐趣。配置上思域没有太多优势，只能说是达到了这个级别的合格水平，这对于思域来说是一大劣势。

动力方面1.8L发动机在数据上是不输给同排量对手的，并且i-vtec技术的应用也提升了燃油经济性。此外，5挡手动变速箱和自动变速箱都比较出色，与发动机的配合很平顺。

车型总结：

思域是一款时尚前卫的车型，目前一共有8款车型可以选择，器镇南关EXI舒适型在价格和配置方面都比较不错，是个很好的选择。

东风雪铁龙凯旋

早前法国人在两厢车型上没有获得成功，于是在推出凯旋时慎重的选择了增加车尾，将原来的C4变为三厢车型，并且加长轴距以满足国内用户需求。不过随着世嘉和C5的相继国产，凯旋的担子已经变轻，成为了弥补产品线空白的产品。从特性上看，凯旋很符合家用，虽然外形前卫，但给人的感觉确实老成持重，并且大空间也适合家里人口较多的消费者，配置方面，凯旋表现还是非常出色的。

凯旋 价格： 14.98-20.48 万元　

凯旋的车头造型采用了C4的前脸，个性而前卫，而车尾的设计则与高端车型C6类似，圆润的线条显出法国人的浪漫，倒车灯和雾灯设计在了最底部，与行李箱盖上面的镀铬装饰条成为一体。此外2710mm的轴距和4802mm的车身尺寸要大过不少同级别的紧凑型车，满足国内消费者喜欢大车的需求，而且轴距的加长对于改善腿部空间也同样非常明显。

凯旋的内饰采用了比较稳重的仿木质装饰，视觉效果出色，给人扎实可靠的效果，并没有多数车型的那种恶俗感。此外，转速表设计到了方向盘上，而不是集成到仪表盘中，个人更喜欢这正风格，观察转速要更加方便，而世嘉不利于观看是因为指示条太小。方向盘依旧是中央固定式，这样的设计可以让安全气囊在任何时候打开都是最合理的位置，不便之处是偶尔会忘记轮胎是否已经回正。

在配置方面，凯旋系列现在已经配置了天窗，当年因为这个配置影响了许多人的购买意愿，而安全性方面ESP的引入也提升了主动安全性，后排出风口照顾到了第二排乘客的舒适性，风力可以分为4挡调节，只是由于空调送风管的存在，凯旋的中央扶手不能够抬起，里面也没有储物空间。所谓有得必有失，尽管中央扶手不能够放东西了，那么设计师就在后排座椅上下了苦功，左右座椅下面是两个储物盒，而中间位置是多碟CD机舱的存放处。同样行李箱空间也不小，增加的车尾在储物能力上有目共睹。

动力方面，2.0L发动机性能比较出色，不过4挡自动变速箱技术一般，建议考虑5挡手动车型，另外，底盘和世嘉相同，前麦弗逊后扭力梁结构不算先进，但法国人在底盘调校方面的公里还是很出色的，所以凯旋仍然有一定的驾驶乐趣。

车型点评：

凯旋目前没有太多的车型，主要是弥补世嘉与C5之间的产品空白，不过配置上凯旋还是有其值得肯定的地方，建议考虑低配的凯旋，作为一家5口的家用代步车使用。

东风日产轩逸

轩逸 价格： 12.48-16.78 万元　　　

轩逸走日系车一贯的家用风格，典雅而沉稳，而09款轩逸在原有基础上进行了小幅修改，主要体现在进气格栅、保险杠以及尾灯这三个方面，造型上向同门的中型车天籁看齐。此外，轩逸的长宽高分别为4665mm、1700mm以及1510mm，空间上已经接近了更高级别的对手。

日产的内饰向来以用料厚实著称，会把和家里木地板差不多厚的木质装饰放到中控台上，视觉和手感都属上乘，另外车内人性化配置比较丰富，众多的储物盒以及杯架提供了便利。中控台的样式同样不复杂，各个功能整齐排列，使用简单。配置上轩逸也属于这个级别的合格水平，安全配置不算太丰富，而将更多精力放在了舒适性配置上。

动力上2.0L发动机搭配CVT变速箱，既舒适又经济，是个很好的搭配。不过底盘方面，轩逸的结构不算先进，与它较高的定价并不相称。

车型总结：

轩逸是一款注重舒适的产品，2.0L发动机性能不错并且有很好的燃油经济性，买轩逸的车主会将主要精力放在舒适性方面，宽敞的空间和舒适的座椅是它的最大亮点。

大车的好处显而易见，空间宽敞实用，而上面这四款车也算是国内紧凑型轿车中的大个头了，价格上这四款车覆盖了比较广的区间，适合各种需求的购买者。