后驱or前驱 京城四对宿敌车型的前后之争(3)

月初的几场大雪，着实考验了一下车主们雪地的驾驶技能。由于今年的雪量特别大，路上出现了各种各样的状况，特别是当看到有的车辆会横着开的惊险一幕。因此，近期哪些车型是前驱还是后驱成为了大家热议的话题。大家车网编辑特将以锐志、皇冠、宝马3系为代表的后驱车，和与其竞争的蒙迪欧-致胜、S80L、A4L等车型进行全面的分析对比，为北京的消费者在购车时提供一些参考。

宝马3系VS奥迪A4L 这对杀手不太冷

这样的对比相信您已经看过无数次了，况且如果3.2L的A4L如果加入对比那么这次对比在“前后之争”这个题目下显然和“皇冠VS沃尔沃S80L”一样，变得并不严谨，但据资料显示，在华售出的3.2LQuttaA4L只占A4L总销量的不到1%，而与之构成竞争的宝马330I显然也不是宝马3系的市场主力。

外观方面，宝马新3系头灯部分均以标志性的“天使眼”为特征，而大灯两侧的部分增加了LED光源，这也让整个大灯看上去更加有质感。侧面线条强劲有力，从前轮眉通过侧裙略微向上一直延伸至尾部，给人一种蓄势待发的视觉效果。此外经过全新设计的两侧后视镜，与车身凹凸线条和大尺寸合金轮毂交相辉映，尽显十足个性。

A4L采用了奥迪S系列特征的前脸，在突出动感气息之余兼备了优雅与沉稳，并且相比于老款A4的前脸而言，其更加具有想象力，也彰显了新A4L十足的霸气。并且在大灯处，其全系车型都配备了被称之为“飞翼”的，由14颗LED灯组成的“北斗七星”状灯组，这个大大的提升了新A4L在外观方面的独特性和创新性，并且也大大的吸引了消费者的眼球，构思新颖的新鲜事物总是会被人追捧的。

动力传动方面，宝马3系入门车型新318i采用了和320i相同的发动机，在调校上的不同，使得新318i的输出比320i的动力少了一些。这款发动机的最大功率为100千瓦，最大扭矩为180牛米，在10.8秒内就可以完成0-100公里/小时的提速。尽管在数值上表现并不出色，也没有3系掌门人335i那么气势磅礴，反而给了他易于驾驶的特点。

A4L 2.0T一如传统，搭配了Multitronic无级变速箱。而2.0T发动机加入了奥迪新的AVS可变气门升程技术，所以技术参数相比之前的2.0T发动机有所变化，最大功率下降至132kW，但扭矩却增加至320Nm，并提前在1500转开始爆发。无级变速箱也略有升级，手动模式的挡位从以前的7挡位增加到8个挡。

安全防滑方面，动态稳定控制系统DSC，车载电脑，侧面撞击防护系统，后部驻车距离报警器，防爆轮胎，真皮座椅等等都出现在了宝马3系的标准配置单中。

A4L装备包括电子手刹、Auto hold功能、ESP电子稳定系统、6气囊、电动座椅等。所以，尽管入门车型的车厢“面子工程”可能不太足，但内在装备还是相当有豪华车水准的。

价格方面，宝马3系用丰富的产品线把自己的价格区间拉大到44.2万，官方指导价从28.3万到72.5万，在北京市场，华晨宝马3系的替补军团进口宝马3系已经兵临北京城下，目前国产宝马3系价格存在优惠，进口车型又带来了“售价不变”利好的消息，详情点击以下链接：

318i目前无现车 宝马3系最高优惠3.9万

进口宝马3系北京到店 高贵替补订金5千

随着1.8Tsi车型的加入，A4L的最低售价已经下探到了30万以下，但是在北京……能提到现车再说吧！详情点击以下链接：

北京地区行情 全新奥迪A4L店内无现金优惠